懸崖峭壁為舞台 火車轟鳴來伴奏 這樣的「絕壁舞者」你見過嗎？

新華社鄭州３月２９日新媒體專電　題：懸崖峭壁為舞台 火車轟鳴來伴奏 這樣的「絕壁舞者」你見過嗎？

新華社「中國網事」記者王爍

「轟隆隆」一陣石頭滾落的悶響，在靜謐的大山裡彷彿一場塌方降臨，格外讓人心驚肉跳。「小心」「往左邊上一步」「放繩」……循著聲音望去，一個身穿黃馬甲的「蜘蛛人」正緊貼在十幾米高的垂直峭壁上，手拿一根細長鐵棍猛撬身旁的山石。原來，他正是剛才的「塌方製造者」。

這位用生命在撬山石的「蜘蛛人」叫胡軍，是鄭州鐵路局月山工務段橋隧機械化班組的班長。比起這個拗口的名字，他更喜歡稱自己為「捅山隊的」。捅山就是清除鐵路兩側山上可能掉落的危石，確保山區鐵路安全暢通。這也是他眼下正在做的事，而且是一件需要體力、膽量和技術的事。

不是特種兵　干起「特種任務」

每次作業，都需要捅山隊的隊員們相互配合。山上３到４人控制一個人的安全繩，兩人吊繩作業，一隊人山下指揮並負責現場安全檢查。由於每天鐵路線上列車往來不斷，發現了危石也不能馬上清理，要向鐵路上級部門彙報作業需求，這段作業時間叫做「天窗」點，等待申請的「天窗」點批下來。一般「天窗」點只有兩個小時，這就是他們清除數十米懸崖上危石的所有時間。

太陽還沒有驅散凌晨的霧氣，記者跟著他們的工程車在彎彎繞繞的盤山路上行駛，６點半到達了捅山地點附近。雖然已經是初春，但是山裡的氣溫還是很低，捅山隊員們穿著並不厚重的衣服，將大鎚、鋼釺、撬棍、安全繩、安全樁等工具扛在身上，隨時準備出發。鄭州車輛段月山橋隧車間主任趙雲看著兩趟列車順利駛走，用無線呼叫機確認施工時間後，招呼隊員們開工。

「山上沒有路，大家要用鐮刀砍掉荊棘，雙手扒開雜草，抬著繩索，背著沉重的工具，從陡峭的山坡登上山頂，再從懸崖上吊下來作業。」鄭州鐵路局月山工務段橋隧機械化班組工長李金武說。

工長李金武、班長鬍軍和２７歲的「小牛犢」張磊是這天撬危石的主力。胡軍和張磊系著安全帶和安全繩，一點一點往十幾米的峭壁下方移動，幾乎懸空著撬石頭，他所處的山坡岩石較硬，為了找准角度用力，他不時朝山上的李金武喊：「往下來點兒」，安全繩就會松一截。在放繩的瞬間胡軍迅速往下一跳找到下腳處，想辦法使自己保持平衡。一旦反應不及時，整個人就會被吊在空中打轉甚至撞到峭壁，十分危險。

「每個掃山工都撞過很多次，剛開始的幾年經常擦破胳膊，撞到腿，還有後腰。」山下的趙雲一邊說一邊仰頭緊盯峭壁上正在揮舞撬桿的胡軍和張磊，「往你左邊再來一下」「跨過去」「注意腳下」……近１０分鐘後，胡軍終於把最硬的一塊危石撬落。由於山體緊挨著鐵路，撬下來的石頭大多直接落在了鐵軌上。

趙雲一邊指揮山下的隊員往簍子里裝碎石，一邊對記者說：「你看這麼個雞蛋大的小石頭，要是正好有火車快速經過掉下來，就能把火車玻璃砸破，傷著人。」「要是再大一點的呢？」「那更了不得，火車會脫軌。」

隨著叮叮咣咣的聲音漸漸停歇，胡軍、張磊和其他隊員從峭壁上下來。這次掃山被胡軍稱為很輕鬆的一次，「今天的崖壁還好，是９０度角的，有時我們要翻越一塊巨大的凸起岩石，鑽到下面的崖壁下工作，連個立足點都沒有，危險極了。」胡軍告訴記者，「『天窗』點的時間往往比較緊張，為了節省時間，在清理危石的中途是不能換人的，這對體力和耐力的要求很高。」

一年３０多次捅山　最怕汛期下雨

鄭州鐵路局月山工務段管轄的太（原）焦（作）鐵路，是晉煤外運的重要通道。這段鐵路線穿越豫晉交界的太行大峽谷，依山傍溝，橋隧相連，地勢複雜。特別是沿鐵路的山體多為石灰岩結構，山上的石頭風化後，經風吹雨淋，時常會掉到鐵路上，一旦被火車撞上，後果不堪設想。

「為確保火車安全行駛，我們每年要對１００多個山頭進行檢查，組織『捅山』３０多次。」趙雲說，在巡查山體過程中，他們標註好須清理的危石後，再向上級部門彙報「天窗」點的作業需求。

「雨天是捅山隊最擔心的天氣。」李金武說，大雨沖刷特別容易引發泥石流，捅山工就要隨時趕到現場處理。如果汛期大暴雨將大石塊沖刷下來滾落到鐵軌上。後果不堪設想。「所以，鄭州鐵路局４處一級防洪點全部位於月山工務段管內晉城至月山間。」趙雲說。

在汛期，捅山隊還會對防洪一級危險處進行重點監控。特別是在雨中，他們會對危石進行不間斷觀察，被稱為汛期的「守山人」。他們會對巡檢確定的危石進行標註，沿線山體上到處可見空心三角形、實心三角形、空心圓圈等危石標記。

當青春遇到堅守

自這些穿越高山的鐵路建成，一代又一代的鐵路職工用他們的汗水守護著鐵路的安全運行。說起年齡讓人吃驚，他們不少人已經年逾不惑，可以說是地地道道的大叔級捅山工。守著寂寞的大山，一干就是十幾年。

他們整日奔波於太行山深處。有時候十天半個月回不了家，談到退休後想做的事，有的人笑著說：「想帶著家人出去旅旅遊。」還有人說「想多幫家裡干點家務」。

然而，這些掃山大叔在期待退休生活的同時，也隱隱擔憂著年青一代能否接過接力棒的問題。捅山是一份需要有膽量、有技術、有好身體才能勝任的工作，恐高、怕苦、畏險不行。而當天第二次下懸崖的張磊也讓這群老「捅山工」看到了新的希望。

「初生牛犢不怕虎」用在張磊的身上再合適不過了，今年２７歲的他雖然經驗淺，捅山的工作幹起來卻是有模有樣的。問起當初自告奮勇下懸崖的理由，他只是笑笑說：「因為都是老同志嘛，我就覺得我應該挑起這個擔子。」

他們的工作在一般人看來很刺激也很辛苦，但是記者從他們嘴裡聽到最多的卻是「沒什麼」「挺平常的」「很普通」。

「我們都是最普通的鐵路職工，但是我們都很愛自己的工作，也很知足。」早晨的陽光灑在捅山工們黝黑的笑臉上，而陪伴著他們的只有默然無聲的山石和一趟又一趟安全駛過的火車。

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