山西土皇帝，修鐵路造飛機，同時期的軍閥用的還是大刀長矛

說起軍閥閻錫山，不得不提一下他對山西的貢獻。作為一個土皇帝，閻錫山和其他同時代的軍閥有很大的不同，在他的身上，我們可以發現山西商人的那種生意頭腦，通俗的講，閻錫山很懂經濟。

閻錫山主政山西後，就開始大力發展山西，他採取「中立」政策：即不和中央撕破臉，也不過問外省的事務。當然，其他人要想插手山西事務，沒門。

閻錫山在山西專註於保衛地方治安，同時興修鐵路，建工廠，埋頭經濟建設，建設銀行、錢莊、汽車公司等，在民國成立後的頭20年里，他確實為山西帶來了繁榮與穩定。

既然是想穩坐山西，一門心思發展經濟肯定不行，軍事力量才是那個時代最大的本錢，當時許多軍閥的彈藥武器，都是向別人購買的，他們想的很簡單---老子有錢，還愁買不到武器嗎？

但閻錫山很早就意識到這一點，要想強軍，必須要有軍工廠。再者說了，生產出來的軍火，還能賣給其他軍閥不是，這就是商人的頭腦。閻錫山在山西設立了太原兵工廠和山西火藥廠，與當時全國規模最大的漢陽兵工廠和瀋陽兵工廠並列。

由於彈藥充足，閻錫山的部下在打靶時，一律用實彈。這種氣派，能把其他軍閥活活妒忌死，尤其是還拿著大刀長矛的四川軍閥。

閻錫山當上了軍火商還不滿足，他的理想很遠大，那就是要造飛機。在那個時代的中國，有飛機的軍閥屈指可數，至於造飛機，只怕連蔣介石也沒想過。但是，閻錫山還真是造出來了。

為此，他派人去法國學習航空技術，從德國聘請工程師、機械師，帶領技術工人組裝飛機。1925年，閻錫山從法國引進飛機製造技術，組裝出了自己的飛機。

到了1930年底的時候，他先後斥巨資購買或組裝了二十多架飛機，成立了「晉綏軍航空大隊」。這在當時，絕對是一件超級拉風的事情。

飛機都造了，鐵路更不在話下。但是，閻錫山修的鐵路，和全國其他地方不一樣---全是窄軌。也就是說，火車可以在全國其他地方跑，但就是進不了山西。同樣，山西的火車也去不了別的地方。這就夠了，反正閻錫山是一門心思要當山西的土皇帝。

但是，閻錫山絕對不是啥都不懂的土皇帝，閻錫山搞經濟，是有計劃的，這一點類似現在的「五年計劃」。在那個年代，全世界估計也就蘇聯有這個藍圖。斯大林萬萬想不到，在中國的山西，有一個土皇帝，正在和做和他相似的事情。

在閻錫山的領導下，山西漸漸步入正軌，繁榮昌盛。大批人湧入山西觀摩學習。據一位美國的新聞記者說，山西省的工人每天可以拿到六毛至一元二毛錢，與其他省市工人相比，這簡直就是超級白領，而另一位訪問過山西的外國人說，山西工業發展的前景是「無限美好」的。

1930年，美國《時代周刊》這樣評價閻錫山：作為山西省的「模範督軍」，閻錫山處在其他軍閥的包圍之中，但是他仍然為了子民的安定嘔心瀝血，雖然晉西地區還存在糧食短缺，但閻錫山為1100萬人帶來了繁榮，閻的嗜好不是女人、酒、鴉片，也不是金錢，而是優質的道路、紡織技術和防禦部隊......

這個評價到現在看來，依然中肯！一個在混亂時代能堅持38年的軍閥，閻錫山玩的全是智商。

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