沒有座艙蓋的四馬赫神機 飛行員駕駛只能依賴潛望鏡
共和公司的XF-103是一款神奇的飛機，該機源於美國空軍提出的「截擊機1954」工程——即為1954年投入使用的截擊機，其目的是為了應對蘇聯新型轟炸機的帶來的「威脅」。設想中，XF-103截擊機能在24000米高空以4馬赫速度攔截蘇聯轟炸機。為了實現這一目標，共和公司進行了一系列嘗試。
共和公司XF-103全尺寸模型
XF-103藝術概念圖
為減小阻力，整個機身呈流線型，連座艙都完全埋入機身，沒有常見的座艙蓋突出在機身外(當然也就沒有相應的阻力)，只在機身兩側設計有透明玻璃提供兩側視界，而前方視界則只能靠潛望鏡來維持——如此設計可謂絕無僅有！為了驗證潛望鏡設計的可行性，共和公司於1955年專門在一架F-84G上進行了試驗。
XF-103模型
前方視界則只能靠潛望鏡來維持
考慮到速度太快的問題，XF-103沒有採用普通彈射座椅，而採用整體式救生艙。救生艙或許是為了避開過高的垂尾採用向下彈射的方式，如此設計也是少見。過分誇張的指標，脫離實際的設計最終導致這款神機在全尺寸模型階段就夭折了，畢竟4馬赫的截擊機放在如今也是比較驚人的。
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