各國爭先恐後發展最強戰鬥機，積極拓展國際市場

中、美、俄、法、英這五個常任理事國的空軍都有比較先進的戰鬥機，而且每個國家的空軍都有一款戰鬥機當數國內最強。

圖註：殲-20

中國空軍的最強戰鬥機當屬殲-20。2016年11月的珠海航展上，殲-20快閃大秀技法，那場面是「隱形5代要首秀，萬里高空翻筋斗。力壓三國表演隊，鼓舞士氣-奪彩頭」。第11屆ZHUHAI航展有大批的友好國家飛行表演隊來賀，比如英國皇家空軍的「紅箭」飛行表演隊，將派出12架「鷹T.1」式教練機首次參展，比如俄羅斯的「勇士」和「雨燕」飛行表演隊也將登台獻藝，鐵子巴基斯坦空軍的「梟龍」戰機也就與中國空軍「八一」飛行表演隊共同炫技。不過，這一切的表演，都必將被中國第5代隱形戰鬥機的首秀壓倒，想奪彩頭那是難上加難，可謂殲-20一出，英俄巴飛行表演隊要哭。

圖註：F-22A猛禽部隊空中加油訓練

美國空軍的最強戰鬥機當數F-22A猛禽。2016年3月，美國參議院要求美國空軍重開F-22戰鬥機生產線，生產了186架即遭停產的「猛禽」又迎來了新的生機。其實，儘管F-22在2014年宣稱形成了完全作戰能力，美國空軍也將F-22作為一種戰略威懾力量，通過「快速猛禽」項目部署到前沿地區進行「F-22訛詐」，但是「猛禽」戰鬥機並非完美無缺，從2011年11月開始頻繁爆發的缺氧事故就是其中一例。但是美國空軍經過努力，已經了治癒「猛禽缺氧」：美國空軍解決F-22A的供氧系統問題，為復產奠定了基礎。

圖註：俄羅斯T-50

俄羅斯空軍最強的戰鬥機當屬T-50。俄羅斯研發T-50雄心不小，2025就要替換全部米格-29和蘇-27。在當今世界隱身戰鬥機浪潮中，俄羅斯研發步伐不能算快，1990年代才開始意識到空軍的主力戰鬥機蘇-27面臨技術落後的風險，在美國率先進入隱身時代推出F-22戰鬥機之後，與世界頭號強國的航空技術差距再次被拉大。普京作為有能力有作為的國家領導人，自然不甘心美國的F-22壓制自己，因此上馬了大項目T-50，而且雄心不小近期竟然宣稱2025就要替換全部米格-29和蘇-27。

圖註：「陣風」戰鬥機

法國空軍最強戰鬥機當屬「陣風」戰鬥機。2015年以來，埃及與達索公司「陣風」戰鬥機進行採購談判，印度總理納倫德拉·莫迪為本國簽下了一張36架「陣風」戰鬥機的訂單，阿聯酋稱將就購買「陣風」戰鬥機重啟與達索公司的談判，卡達也宣布有意購買這種法國戰鬥機。對於每年在全球範圍內通常只有一兩筆採購訂單的戰鬥機市場來說，這是一批數量驚人的採購活動。一位分析師稱，市場正在受到該地區所發生的世界級事件的推動。也就是說法國「陣風」狂攬訂單，全球戰鬥機市場因此重新洗牌。

圖註：「颱風」戰鬥機

英國空軍最強戰鬥機當屬「颱風」戰鬥機。 目前，「颱風」戰鬥機的報價已超過9000萬美元 ，但與F-22、F-35和F-15K超過1億美元的水平相比 ，顯得頗具親和力。目前，「颱風」戰鬥機正在歐洲之外積極拓展國際市場。參與印度「中型戰鬥機」競標時，「 颱風」與美俄產品激烈對抗，但在最後關頭卻陷入僵局，至今仍無結論。

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