實拍1945年的中印公路，美國認為該公路的地位僅次於北非戰局

這組照片拍攝於1945年，也就是抗戰勝利那一年，中印公路終於建成，日本人也逐漸走向窮途末路。通過這組照片再來熟悉一下那條中國「生命線」

中印公路，也叫做「史迪威公路」，是二戰時期由中美合作修建的公路，以打破日本對中國的封鎖。

太平洋戰爭爆發後，日本迅速佔領緬甸和中國雲南西部地區，將滇緬公路切斷，同盟國向中國輸送援助的道路被切斷，只能翻越喜馬拉雅山空運，十分困難

為了打破日本封鎖，盟軍決定儘快修建中印公路，美國總統羅斯福認為這條公路的重要性僅次於北非戰局。

這條公路全長1730公里，由美軍工程兵部隊配屬中國軍隊兩個獨立工兵團，並在當地民工協助下構築。

從1942年11月於利多動工算起，至1945年1月全線通車，歷時2年零3個月

中印公路建成以後，同盟國與中國之間恢復了陸上交通聯繫，作戰物資得以通過公路運往中國內地。後來隨著太平洋戰爭戰局的發展，日軍被逐出緬甸，中印公路逐漸失去了戰略價值。

據不完全統計，中印公路從動工到通車共犧牲3萬多人(不含前方作戰陣亡將士)，因而中印公路是一條浸泡著鮮血的道路!抗日功不可沒 中印公路通車半年，共運進汽車1萬多輛，軍用物資5萬多噸，有力地支持了中、美、英盟軍反攻緬甸的戰役。

圖為歡迎盟軍部隊的中國百姓，慶祝勝利