中國苦研數十年的武器終於震撼問世，美日專家看完哭的死去活來！

近日，美國著名軍事論壇網站上出現一款國產新型預警機和新型電子戰飛機圖片，這些被稱之為「空警-500」和「高新-9」的飛機立即引起廣泛關注，一些觀察家認為這是中國新一輪高新作戰飛機研製周期的開始，它預示著中國高新系列飛機即將進入發展的第二階段，這個階段將會陸續推出多種新型特種作戰、特種電子戰、反潛和心理戰飛機，而這些飛機將全部使用最近投入批量生產的運-9平台。

這些新型軍用飛機都是以運-9運輸機作為載機的，其中空警-500的外形與中國出售給巴基斯坦的ZDK-03型預警機相似，但機載雷達採用的應是新型雷達，外觀上能看到雷達中心位置有一處明顯凸起。根據外電報道，它就是我國最新型空警-500的批量生產型飛機，它表明我國新一代預警機已經研製成功，即將交付部隊。空警-500作為我國新一代預警機，它採用了有源相控陣雷達等新技術，提高了對了隱身目標探測能力，它的研製成功，對於我國預警機乃至雷達工業的發展至關重要，可謂意義深遠。一般來說，中國研製的第一代預警機為空警-200和空警-2000預警機，第二代預警機包括出口型ZDK-03 預警機和自用的新一代空警-500中型預警機。據稱，中國空軍和海軍即將裝備的第二代預警機已經在試飛當中，在中國預警機之父王小謨的相關照片中，我們可以發現二代預警機的模型如此隱蔽，但經過細心分析，這種新預警機已經揭開它神秘的面紗。

目前，中國的空警-500和美國研製的E-737可以作為世界新一代預警機的典型代表，他們都達到其他預警機難以企及的高性能和技術高度，在預警機技術上，中國的技術能力已經逐步接近美國，除在載機性能、使用經驗、元器件水平和軟體適用能力上存在差距外，中國的新一代預警機與E-737不存在技術代差，今後一段時間，空警-500將批量裝備我國空軍和海軍航空兵部隊，其總的需求量大致為30架至50架。此外，為了彌補在載機性能上的差距，以運-20為載機平台研製的空警-XXXX型第三代預警機也正在加速推進。

一些圖片顯示被稱為高新-9的某新型電子戰飛機首次被媒體確認，這種飛機採用了類似高新-4號飛機一樣的機身兩側大型電子干擾天線，但飛機的載機已經換成了運-9，而不是「高新-4」電子干擾機的運-8載機，其機身兩側為電子干擾天線。據國外相關飛機的裝備，推測其天線罩內為相控陣雷達。該機可執行空中預警、目標測繪，但主要利用專用電子干擾機發射干擾信號，以擾亂敵雷達和軍用通信電子設備的工作。

據悉，運-9飛機填補了中國國產飛機的多項空白：國內運輸機首次在操縱系統採用助力技術，改善了人機工效；首次採用複合材料螺旋槳技術，降低雜訊，提高飛機高溫高原性能；首次採用了綜合航電技術，實現了玻璃化座艙和飛行技術與系統狀態參數的綜合顯示系統等等。與運-8相比，運-9在保持20噸空運能力的同時，最大航程和巡航速度顯著提高，並且配備了新一代的玻璃化座艙和機載設備。未來中國海空軍可能將大批裝備運-9，發揮類似C-130J「超級大力神」在美軍中的作用。