中國悄悄建了兩個人工島：再次震撼世界
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來源公眾號環球參考
在廣東珠海毗鄰港澳區域，有一座世界最長的跨海大橋，在去年6月29日正式宣告主體橋樑成功合龍！歷時7年，又一個震驚世界的人類奇蹟逐漸浮出水面！
▼跨海大橋成功合龍
沒錯，這座橋就是在建的中國港珠澳跨海大橋！
港珠澳跨海大橋是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，建成通車後，珠海至香港將由現在的水路約1小時、陸路3小時以上，縮短至半小時以內，首次實現珠海、澳門與香港的陸路對接，形成「1小時交通圈」！預計今年年底就能正式通車啦~！
港珠澳跨海大橋總長55公里，創下世界最長跨海大橋的記錄！擁有世界上最長的沉管海底隧道，也是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑！它還被英國《衛報》評為「新世界七大奇蹟」之一！
同時，港珠澳跨海大橋而且在建設施工技術上創下諸多世界之最：
世界上大部分跨海大橋的使用壽命是100年，而這座橋的設計使用壽命是120年，比其他跨海大橋多出整20年之久，使用的鋼量足以建造60座埃菲爾鐵塔，而且抗8級地震和16級颱風，令世界刮目相看！
大橋主體由6.7公里的海底隧道和長達22.9公里的橋樑組成：
令人不可思議的是，隧道兩端還專門填建了兩個人工島，外形像兩艘巨型航母，顏值爆棚，將成為世界上最美麗的人工島！
建築師們用一個個巨型鋼筒插入到海底並固定在海床上，然後在中間填土形成人工島。120個巨型鋼筒串起，形成隧道兩端的圓心島，每個圓鋼筒的直徑 22.5米，幾乎和籃球場一樣大！高度55米，相當於18層樓的高度！而重量達到550噸，相當於一架A380「空中客車」！
▼第一個巨型鋼筒插入海底
▼巨型鋼筒串成人工島的框架
▼人工島內排水
▼在島內打樁並填充砂土
▼外圍嚴密加固
▼人工島地基部分建成
▼島上建設
▼島外側安裝海浪緩衝樁
▼完全建成後將是這樣
真是亮瞎眼了，簡直像一艘巨型豪華航母停在海上！
而兩座人工島之間，就是通過海底隧道連接起來▼
而兩座人工島和兩側陸地碼頭之間，就是長長的跨海橋樑▼
開車行駛在跨海大橋上，四周被迷人的海景圍繞，簡直美到窒息
中國的建築師們又一次點亮世界奇蹟，由衷的為你們豎起了大拇指！
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