俄羅斯周邊已形成隱形戰機包圍圈：無奈自家T50遲遲無法服役
2月24日，今年春季美軍將會在歐洲布署第一個F-35A戰鬥機中隊，在僵持於烏克蘭問題的狀態背景下，美國此舉顯然在於威脅俄羅斯，同時也是為歐洲盟國鼓勁打氣。
而歐洲各國也開始列裝F-35戰機，例如英國接納第一架F-35是在2012年，而歐洲的挪威、義大利採購的F-35已經下線，從目前形勢看歐洲將於2020年之後形成戰鬥力。
也就是說，俄軍將在未來面臨四面楚歌的巨大防空壓力，東邊有日本及駐日美軍部署的F-22戰鬥機，西邊歐洲F-35也將形成戰鬥力，南邊我國殲20也即將服役，一個隱形的包圍圈正在悄無聲息的形成。
進入21世紀，雖然俄羅斯已經覺察到美國第四代戰鬥機帶來的威脅，決定研製新一代戰鬥機PAK-FA/T-50，但是俄方經濟技術實力與美方有較大差距，難以解決新機存在的一系列技術問題，比如它同樣面臨發動機問題，無法配套研製出類似美國F119的新一代渦扇發動機，T-50目前配備的是早期型號AL-41F-S1/117S發動機，它是利用AL-41技術改進的AL-31F發動機，最大加力推力僅有14.5噸，與F119發動機還有差距，新一代發動機還在研製之中，所以現在T-50狀態與殲-20比較相近，都在早期狀態，也就是殲-20的A狀態。
儘管這個狀態的T-50戰鬥機研製進度也比較遲緩，依照蘇霍伊設計局的說法，T-50戰鬥機將會在2015年交付部隊，但是這個進度一推再推，到了2014年，俄羅斯空軍宣布T-50將在2015年完成國家試驗，2016年批量生產裝備部隊，然後T-50裝備部隊的時間又變成了2017年，俄軍最新給出的說法是，T-50戰機可能在2018年之後才可能裝備部隊。俄軍原計劃在2020年之前裝備52架T-50戰鬥機，這個數量已經下降了12架。現在看來連這個數字可能都很難保證……
對於俄羅斯空軍來說，國家經濟問題依然是最大的問題，國防預算投入不足，據外媒報道，俄羅斯2017年國防預算僅有450億美元左右，同比2016年下降了1/4之一，這個數字還不到美軍的1/10，從這個角度來講，俄羅斯已經沒有足夠的經濟實力來快速推進T-50戰鬥機項目，相比之下，我軍殲-20戰鬥機，早在2011年首飛成功，比T-50首飛還要晚一年，但是2016年就交付中國空軍領先試用，2017年可能就會批量交付部隊，進度就要比T-50快的多，這個反差背後就是兩國綜合國力的差異。
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