中國反薩德更多的是因為對美核反擊能力保證，不能受制於人

韓國讓美國部署「薩德」是針對朝鮮的嗎？首先漢城邊境距離三八線就三四十公里，大炮都能打得到別說火箭炮了，朝鮮打韓國還用彈道導彈？哪怕投送核彈，能載核彈頭的短程導彈也夠，哪裡用得了最先進的反中程彈道導彈或中遠程彈道導彈的「薩德」反導系統呢？很明顯，醉翁之意不在酒。其次對中國來說，「薩德」對中國影響最為嚴重的並非導彈本身，而是該系統的X波雷達，經過改進的X波雷達探測距離超過2000公里，深入中國腹地。就是說，中國的中東部全部在雷達監控之下，美國可以監控到中國所有的導彈和空軍活動，這打破的將是中美之間的戰略平衡。

末段高空區域防禦系統的八聯裝導彈發射裝置安裝在一輛奧什科什公司（Oshkosh）的10×10重型擴展機動戰術卡車上，該車裝有自動裝彈系統。 雖然該系統的很多組件都可以用一架C-130運輸機空運， 但是其發射裝置卻需要使用C-17運輸機或C-5運輸機空運。該系統的攔截彈由一級固體助推火箭和作為彈頭的KKV（動能殺傷飛行器）組成。全彈長6.17米，起飛重量約 600公斤。KKV主要由用於捕獲和跟蹤目標的中波紅外導引頭、信號處理機、數字處理機、採用激光陀螺的慣性測量裝置和用於機動飛行的軌控與姿控推進系統等組成。紅外導引頭通過向彈載計算機傳輸目標導彈戰鬥部的紅外成像進行制導。整個KKV（包括保護罩）長2.325米，底部直徑370毫米，重量約60公斤，飛行速度為2000米/秒。

末段高空區域防禦系統的標準雷達配置是一台AN/TPY-2 X波段固體有源多功能相控陣雷達，是世界上性能最強的陸基機動反導探測雷達之一。該雷達警戒距離遠，兼顧戰略與戰術，天線陣面積為9.2平方米，安裝有30464個天線單元，方位角機械轉動範圍-178°~+178°，俯仰角機械轉動範圍0°~90°，但天線的電掃範圍，俯仰角及方位角均為0°~50°。該雷達對反射面積（RCS）為1平方米（典型彈道導彈彈頭的反射面積）的目標的最大探測距離約1200千米。採用模塊化設計，有很強的地面機動性，可採用艦船、火車或拖車進行點對點運輸，還可根據作戰需要由C-5或C-17運輸機空運至指定地點。

末段高空區域防禦系統的作戰管理/指揮、控制、通信、情報（BM/C3I）系統由一個戰術作戰站和一個發射車控制站組成。發射車控制站也即通信中繼車。為確保與陸軍和聯合部隊相互配合作戰的能力，BM/C3I系統能夠支持各類通信協議。BM/C3I網路各組成部分之間的主要通信線路是「聯合戰術信息分發系統」。在這個網路上，探測器與BM/C3I系統各組成部分能夠相互報告跟蹤數據和其它關鍵的戰場信息，也能向其它防空系統報告跟蹤數據和其它重要的戰場信息。其負責全面的任務規劃，協調並執行攔截來襲的彈道導彈，並與其它防空系統介面，以便實施聯合作戰。

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