哪種軍機可稱為「老壽星」，南非二戰老機已「挺」了70多年

要說起軍機界的「老壽星」，大家馬上會想到美國空軍的B-52，提起B-52來，可能是連最不關注軍事題材的人士也知道的一款飛機，這款於20世紀50年代裝備美國空軍的戰略轟炸機，這個已經60歲「高齡」的老傢伙仍然是美國空軍戰略轟炸的主力。不過現在美國空軍的B-52全部是接受過現代化改造和延壽的B-52H，1961年開始交付使用，到現在為止已經服役了50多年的時間。

軍事專家巡航者介紹，另外還有朝鮮空軍的殲-5殲擊機，這種戰機中國早就淘汰了，如今只有在航空博物館裡能看到它的身影了。殲-5由沈飛工業公司研製，是單座單發高亞音速噴氣式戰鬥機，主要用於晝間截擊，具有一定的對地攻擊能力。殲-5是仿製蘇聯的米格-17F殲擊機，米格-17F型1951年9月首飛，1952年底開始大量生產，首飛的試飛員是吳克明，當時殲-5被稱為56式，直到1964年才改稱殲-5。問題是朝鮮空軍的殲-5看上去保養的還是很不錯的，甚至還能參加執勤和戰鬥，這就不得不令人刮目相看了。

然而，有一種飛機的服役時長遠超B-52和米格-15，那就是二戰期間被盟軍廣泛採用的C-47。道格拉斯C-47「空中列車」是由DC-3民用客機衍生而成的軍用運輸機，珍珠港事件爆發不久後便交付美國陸航部隊使用。由於高機動性的空中運輸能力，C-47大量運用於歐洲、北非、東南亞等世界各地戰場，許多C-47還被用于飛印度到中國的「駝峰航線」，總共運送了59萬噸的物資。

早在1944年，南非空軍就開始操作C-47軍用運輸機，到20世紀80年代保有約50架。為了使得這種二戰老飛機一直服役下去，南非空軍對其進行了改裝，為其換裝渦槳發動機，加長了機身，安裝現代化的航電、電力、液壓和燃料系統，至今這種飛機還沒有絲毫退役的跡象!

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