高速公路上能跑飛機嗎？戰鬥機、運輸機，通通都能降落在高速上！
在大規模的戰爭中，機場一直是第一批被打擊的戰略目標。因為不能上天的軍用飛機，不管性能如何優越，即使是強如F22和B2，那也只能成為廢物。除了加強對於機場的防空保衛以外，傳統上為了應對這種威脅，各國在戰鬥機發展上都付出了非常多的努力。
圖：F35B保留垂直降落能力，放棄了垂直起飛能力，換取機動性和機動性的顯著提升。
最顯著的例子，自然是各種垂直起飛、降落的飛機。但是在現有的發動機技術下，垂直起飛降落戰鬥機需要付出非常大的代價，安裝升力發動機或者是升力風扇，削弱機翼面積等等；飛機笨重而在機動性、航程等方面大幅度弱於同噸位尺寸的常規起降戰鬥機，因此並不能成為主流設計。
而在現在已經成為主流設計的，就是強化戰鬥機的短距起降能力。這種能力主要源於發動機推力和飛機氣動/飛控技術的進步；一方面是飛機盡量加速快，在最短時間、最短距離內達到起飛速度並離地升空；另一方面則是飛機擁有非常出色的升力表現，只要較低的速度就能克服重力上天。
而在飛機之外，各國的高速公路也大量承擔了戰備跑道的任務；但是對飛行員和飛機來說，這樣的降落難度很大——很多公路的寬度只比戰鬥機的機翼沒寬多少。而降落速度低、操控性好的戰鬥機，在高速公路上起降，會擁有非常明顯的性能優勢。
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