第3款5代戰機：垂直起降，傾轉旋翼令歐美哀嚎

據美國「國家利益」網報道，過去幾年中，某些大國通過「再平衡戰略」對中國進行包圍，美媒認為，打破敵人的海上圍堵，中國未來有可能發展類似F-35的垂直起降戰機和傾轉旋翼飛機。

文章說到，中國軍方人士在海上鬥爭中獲得戰略主動呼籲搶奪空中優勢，並採用「不對稱」優勢來打破敵人的海上圍堵。而中國近年來不斷裝備新型的導彈（如鷹擊-12）和戰鬥機（如殲-16），在2020年之後還可能增加兩款影響整體海上戰略平衡的新型飛機，這就是潛在的殲-18垂直/短距起降戰機，以及名為「藍鯨」的傾轉旋翼運輸機。

且近來西方媒體也有對於所謂殲-18垂直/短距起降戰機的一些報道，種種信息表明中國可能確實存在殲-20和殲-31之後的第三款五代機計劃。儘管某些西方媒體曾認為殲-18可能將公開，而解放軍拒絕透露任何新型飛機的消息。但毫無疑問的是，該飛機項目是存在的，且目前中國期待雜誌中也有著大量討論垂直/短距起降技術的文章。

其實，中國從上世紀60年代起就開始關注垂直/短距起降技術，在1994年，中國可能還獲得了前蘇聯/俄羅斯的雅 克-141垂直/短距起降戰鬥機技術，並曾多次提出與俄羅斯聯合研製類似戰機的建議。所以文章認為，裝備垂直/短距起降戰鬥機的兩棲艦艇是任何海軍第二道防線的合理選擇（第一道防線是航空母艦）。而至於傾轉旋翼飛機，美媒則認為，中國的「藍鯨」概念機與V-22「魚鷹」相比，卻是有很多不同的，比如前者有四台發動機，後者則是兩台。

據悉，「藍鯨」預期巡航速度為538公里/小時，航程為3106公里，能載20噸貨物。文章認為，「藍鯨」所追求的「更輕巧、更簡潔、高效能、低成本和維修方面」的目標並不「謙虛」。所以中方也對傾轉旋翼飛機的缺點持謹慎態度。

然而當上述飛機真正飛起來時，毫無疑問西方的觀察家們將會嚎叫，雖然「模仿」並不代表真正的創新，但他們不懂的是，模仿者往往在戰略競爭中是更成功的一方，正如坦克的歷史，沒錯是英國人首先發明了這種武器，但是卻是德國人經過耐心的艱苦努力借鑒了該技術並最終讓坦克在戰場上大放光彩。

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