中國多快好省5個月建航空廠，結果6年返工損失180萬

坐落於我國大西北甘肅蘭州的中航工業蘭州飛行控制有限責任公司，是中國第一座自動駕駛儀研製和生產企業，也是新中國成立之初一五計劃156個重點工程中的44個軍工項目之一。當時叫242廠，後來又叫蘭州飛控儀器總廠、新蘭儀錶廠，直到中航工業改制才叫現在這個名字。

然而242廠的建立，經歷了一段坎坷的歷史，因為它的建設正好趕上1958年全國浮躁的「大躍進」時期。在1958年5月，242廠等3個廠在蘭州市安寧區費家營方圓近60萬平方米的地段上展開，其中242廠施工項目23個，建築面積3萬餘平方米。短短4個月後，主體工程就拔地而起。

今天的中航工業蘭州飛行控制有限責任公司

在當時的基本建設現場會上，242建廠工作處在總結彙報時，錯誤理解說什麼「快速施工是建築工業的革命，是黨的建設社會主義的多快好省的方向」。導致會議偏離了正確方向，把抗美援朝時期航空工業「邊設計、邊施工、邊投產」的經驗提出來，錯誤地作為指導新廠建設的方針。與會單位提出了「學蘭州，趕蘭州，超蘭州」的口號。

這這種「瘋狂趕超」的氛圍下，242廠所謂建設接連放衛星：1654平方米的3層宿舍樓1個星期完成、30米高的煙囪3天半就平地豎起、1台鍋爐7天便草率完工、4層宿舍樓15天主體設施完工……與基建施工的同時，242廠於1958年10月在處於半成品狀態的廠房裡正式開工投產，這是距開工僅5個月。至1960年9月，投入軍品仿製產品8個，其中2個產品已轉入批生產。工廠實有職工3276人，總勞動工時已具有411萬個。在「多快好省」的指導下，國家撥款2771萬元，但實際使用1762萬元，節省了1009萬元。

但是，這真的是「多快好省」嗎？根本不是。1959年的一場洪水馬上就戳破了美好的幻想，並且揭開了隨後長達6年之久的大規模返修加固和拆除重建的嚴重惡果。

勞動條件的艱苦、物資的短缺，並不等於要降低施工質量

1959年9月，向來雨水稀少的蘭州突發暴雨。洪水順勢直下廠區和福利區。由於尚無完備有效的疏水管道，洪水任意流蕩。滲入地下，導致輕質大孔型土質的大面積壓縮，致使所有建築物發生不同程度的沉陷、歪斜、斷裂、倒塌。全廠建築，發生質量事故的面積高達72%。4個主要生產廠房發生了混凝土屋面板主肋斷裂、12米多邊形屋架下弦裂縫、鋼筋混凝土柱頭開裂、1號機加廣房100米西牆的裂縫長達60米、6號辦公樓整憧下沉等44處嚴重質量事故。建築物的沉陷，引起室內外管線的歪扭，接頭錯位，大量流水，一晝夜總漏水量達22450公升/公里，超過規定40倍。

嚴重的基建質量問題，直接影響了生產和職工安全，242廠頻頻向部、局呈送文電。第四設計院先後3次派工作組來蘭州，對242廠的基建工程質量進行了檢查和臨時處理。最後對建築工程質量的評價是慘痛的14個字：「頭重腳輕根基淺，柱細板薄牆中空」！

檢查發現，為了片面求快，第一是工程程準備工作粗糙，水文、地質勘察不細一哄而上，全面開工；第二是隨便更改原始設計；第三是違反施工程序；第四是盲目搶工，施工粗糙；第五是施工管理混亂，「合理化建議」未經充分試驗和嚴格審批就急於付諸實施。施工中無紀錄，無統計，無責任。

放衛星成為當時的熱潮，航空工業也同樣不能倖免

而為了片面圖省錢，施工中隨意加大建築密度，而且違反規定大量使用代用材料，例如用黃土代水泥拌砂漿，水泥代木料做窗框，竹管代鋼管敷設下水管，黃土混草繩代替水泥混石棉包裹管線，竹子代鋼筋製作地溝蓋板等。

當時為了保證生產，急需解決的最主要矛盾就是洪水帶來的沉降。因此242廠花了6年的時間，在廠內外進行了大規模返修加固工作。主要是在黃河邊擴建和新建3口水源井、新建第2個二級泵站和污水站、然後廠內強化防水工程、加厚防水護坡等。對於嚴重開裂的廠房，由於不能影響生產，而且國家經費有限，242廠採取的是分期分批進行的方案。

242廠以兩年多時間快速基本建成，又用了6年進行大規模的返修加固和填平補齊，到1966年11月國家驗收總交工為止，時逾八載，等於一個「八年抗戰」。與同等規模的212廠（今天的陝西寶成航空儀錶有限責任公司）相比，242廠周期慢了2/3，是一個欲速而不達的典型。而且驗收的是主廠房，242廠隨後是長達幾十年的不斷返修加固工程。年年施工，廠區里傷痕纍纍。而且原有設計不合理和質量不高的建築根本無法補救。例如所有單層廠房的柱子強度低，不能加裝起吊設備，使鑄造、衝壓、機修、模具製造、材料總庫等廠房內的搬運非常不便；原設計承重為每平方米200、600、1000公斤的樓板，分別降低25-50%載荷使用。

沒有科學精神的指導，多快好省就會變為「少慢壞費」

至於省錢，那就更不可能了。8年國家對242廠累計總投資達3146.7萬元，超過原設計投資1800萬元的74.8%，即便是算上成為固定資產的投資，仍有約180萬元的完完全全打了水漂。8年間，建築工程總投資1523萬元，是原設計投資753萬元的2倍，其中近700萬元都用於返修加固，等於說「兩個錢只頂一個錢用」，浪費更大。

誰也不能質疑那個年代人的熱情，但同時可以看出，剛剛走上工業化道路的大多數中國人，對於工程實踐的科學性和嚴謹性，缺乏認識，更多是以想當然的激情和理想來建設國家。今天的我們，一方面要尊重前輩的信念和奉獻，但要以科學嚴謹的精神建設國家、鞏固國防，這樣才能對得起這個先輩為我們打下的這個美好時代。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！