美國F-35竟採用中國此物資？日本將購大批F-35

理論上講中國限制此物資的出口，就會延緩日本得到F-35A的速度

高性能航空發動機被譽為工業領域的「皇冠」，發動機重要的是要保證大批量產型號的可靠性，在影響發動機性能的諸多因素中，材料特性是極其重要的一環。以渦輪葉片為例，在發動機運轉時，該部件需要承受極高的溫度和應力，對材料的要求極高，普通的金屬無法滿足需要，此時稀土合金就發揮作用了。

以美國最新F-35隱形戰鬥機使用的F135第五代發動機為例，該發動機的推力推力高達19噸，超過先進任何實用化的同類發動機，其中高性能的高溫稀土合金起到了關鍵的作用，其單晶高溫合金的應用比例已經超過了60%，包括鈷基合金、鉬基合金和鎳基合金等等，而這些稀土資源大多是從中國低價進口的。

目前世界90%以上的稀土上中游產品從中國進口，但主要耗能、耗水、高污染的工序在中國，而深加工、高附加值及技術性工序卻被國外公司掌控。往往是中國以低廉的價格把初級產品賣到國外，又以高出幾十倍、幾百倍的價格從國外買回，用於製造中國的稀土高端產品。

中國的稀土可以說是上天賜予這麼這片土地的寶物，值得我們珍惜。中國的稀土儲量佔世界總儲量的第一，尤其是在軍事領域擁有重要意義且相對短缺的中重稀土。同時中國的稀土生產規模也位居世界第一，2005年中國稀土產量佔全世界的96%，並且60%用於出口，出口量占國際貿易的63%以上，而且中國是世界上惟一大量供應不同等級、不同品種稀土產品的國家。

在2011年的時候，日本向美國採購了42架F-35A戰鬥機，總價格約200億美元，平均1架約5億美元。按照合同，首批4架F-35A戰鬥機在洛克希德-馬丁公司的沃思堡生產基地組裝，而剩餘38架F-35A將由三菱重工公司的總裝與檢驗工廠組裝和交付。可以看出來，日本人是又買裝備，又學技術，真是一舉兩得的好事。如果中國限制稀土出口的數量和品種，那麼從理論上講無疑可以延緩日本人得到F-35A的速度。

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