太空環運高速列車呼之欲出，未來可在地球月球火星間穿梭旅遊

馬斯克的SpaceX太空公司宣布，將在明年送兩名太空旅客去月球軌道溜達一圈，真正的太空觀光旅遊即將拉開帷幕。由於目前火箭或飛船幾乎都是一次性的，太空旅遊項目前期都異常昂貴，非普通人能夠承受。日前，一家名叫比格洛的商業太空營運商正在設計製作一種充氣太空艙，已和美國聯合發射聯盟簽署合同，將於2020年進行第一次發射。這種名為B330的充氣太空艙可以和SpaceX公司的龍飛船組合起來，成為太空循環高速列車（Cycler）的車廂，運送大量旅客去月球甚至火星旅行，或者為太空探索提供快速的貨運活動，甚至在幾年內就可建成月球殖民地。

太空環運高速列車的概念是阿波羅11號宇航員巴茲·奧爾德林30年前提出來的，旨在利用現有技術建造一個在地球和月球之間循環運行的高速列車。從地球發射火箭將人員或貨物送入地球軌道後，火箭與太空列車接駁，人員和貨物被轉移到列車上，運送到目的地後，再用登陸火箭將之運送到月球上。沒有任務的時候，太空列車便環繞地球運行，只需很少的燃料便可維持其軌道。

用於太空列車車廂的B330是一種可充氣的太空艙，其設計理念最初來自NASA的TransHab居住艙，有330立方米的內部空間，長13.7米，直徑6米，重20噸。而國際空間站的命運號實驗艙重15噸，加壓體積卻只有106立方米，B330提供了210％的可居住空間，質量卻只增加了33％，具有巨大的優勢。太空艙完全展開時，壁厚約為0.46米，由24至36層特殊材料組成，像混凝土一樣堅固，可有效保溫及防止太空碎片的撞擊。比奇洛公司創始人羅伯特·比格洛聲稱，該太空艙還具有防宇宙射線輻射的能力，優於目前正在使用的國際空間站。

多個B330可以組合在一起成為列車車廂，首尾連接SpaceX公司的龍飛船後，就成為可在太空中穿梭的高速列車。龍飛船將作為列車的指揮中心和應急輻射掩護所，並在發生災難時作為逃生艙。寬敞的B330則用於船員宿舍、活動中心、餐廳、儲物站，並有條件提供旅客舒適的私人活動空間。B330的創新改變了太空遊戲規則，將大大增加材料、醫學和生物學領域在空間研究的機會，拓寬國家、公司甚至個人的太空目的地，甚至可以讓我們遐想未來太空房地產開發的巨大潛力。

太空環運高速列車系統則是太空旅行設計理念上的一次飛躍，它使用很少的燃料就可實現兩個天體之間的循環飛行，今後還可通過小行星開採的水基推進劑來加油，未來可能成為火星定期飛行和物質輸送的主要工具，為人類永久定居我們的第二家園火星提供強勁的支持。

中國高鐵也正在迅速走向世界，房地產也迅猛發展，希望未來也能在這兩個強項上搶得先機，衝出地球，走向外太空。

參考資料：http://t.cn/Ri9olJj，http://t.cn/Ri966M2

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