美國設計了一架非常規布局戰機 拆掉翅膀就像魚雷
在二次大戰期間，不光納粹德國進行各種稀奇古怪武器的研發，美國也不例外，曾研發過屁股後面裝螺旋槳推進，機頭長一對小翅膀的戰鬥機，也就是本圖集中所展示的，當時它的型號為XP-55。為什麼當時會有這麼古怪布局的設計呢？這是美軍為了突破常規布局，而航空界又腦洞稍開的結果。
設計XP-55的為美國寇蒂斯公司，1940年6月22日獲得軍方試製合同。其如魚雷般的機身上安裝了一對後掠式機翼，機翼上不同尋常的安裝了有垂直安定面和方向舵，機鼻位置則安裝有一對可通過鉸鏈控制的活動鴨翼。
在單人座艙之後是發動機艙，艙外殼還安裝了背鰭和腹鰭，後面是三葉螺旋槳。如果拆掉機翼，這外形很像一枚魚雷。一號機42-78845在1943年7月13下線，並於7月19日首飛，但於11月15日測試失速時摔掉，還好飛行員跳傘保住一條命。圖為一號機42-78845
二號機42-78846在一號機的教訓上改了改，於1944年1月9日首飛。為了不重導覆轍失速，二號機只能在失速範圍之外進行測試，結果二號機的低速性能讓人很不滿意。圖為二號機42-78846
三號機42-78847於1944年4月22/25日首飛，這架原型機也是圍繞著怎樣改進低速性能而絞盡腦汁。圖為二號機42-78847
不管寇蒂斯的設計者怎麼想辦法，XP-55始終在失速、失速後恢復高度的問題上進退，只能維持較好的水平和爬升性能。隨著噴氣式戰鬥機的大放異彩，XP-55的螺旋槳速度只能吃灰，於是軍方宣布不玩了。
XP-55項目失敗本來就已經夠可憐了，沒想到三號機在1945年5月27日的一場飛行展示中，連同飛行員一起機毀人亡，還搭上地面一名人員的性命。只剩下獨一份的二號機，輾轉反折後目前停放在卡拉馬祖航空歷史博物館養老。
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