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世界上最瘋狂的極限運動,翼裝飛行的死亡略竟高達30%


世界上最瘋狂的極限運動,翼裝飛行的死亡略竟高達30%










世界上最瘋狂的極限運動,翼裝飛行的死亡略竟高達30%



翼裝飛行極限運動之最 翼裝飛行也稱近距離天際滑翔運動,堪稱極限運動之最。翼裝飛行誕生於20世紀90年代,並於本世紀初演變為一個競技體育項目。他們身著翼裝,從高樓、高塔、大橋、懸崖上飛下,緊貼著高空中的建築物或自然景觀進行飛行,屬於翼裝低空跳傘的高級境界。運動員起飛高度低,因而用於調整姿勢和打開降落傘的時間十分短,危險性和難度都極大,被認為是世界極限運動之最。


作為世界上最瘋狂的極限運動,翼裝飛行的死亡略高達30%,甚至連翼裝服飾的創始人都在1998年的一次飛行中因失誤而摔死——但這絲毫阻止不了狂熱愛好者們的不斷拿命嘗試。究竟這項運動有什麼魅力,或是有什麼特別的自身理由,讓翼裝勇士們沉迷於此?



世界上最瘋狂的極限運動,翼裝飛行的死亡略竟高達30%

迪恩在準備徒手攀岩,陽光燦爛



從翼裝運動誕生到現在,已有30%的翼裝勇士喪命。


就在上周六,極限運動傳奇人物迪恩·波特(Dean Potter)還在一次翼裝飛行中不幸去世。但這依然無法阻擋冒險者們對翼裝運動的熱愛。


世界上最瘋狂的極限運動,翼裝飛行的死亡略竟高達30%


翼裝飛行運動



翼裝飛行為何能讓人如此瘋狂?


作為世界上最瘋狂的極限運動,翼裝飛行誕生於上世紀90年代,由極限跳傘演變而來。翼裝飛行是指運動員穿戴著擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設備,從飛機、熱氣球、懸崖絕壁、高樓大廈等高處一躍而下,運用肢體動作來掌控滑翔方向,用身體進行無動力空中飛行的運動。在到達安全極限的高度時,運動員將打開降落傘平穩著落。


由於飛行高度低,用於調整姿勢和打開降落傘的時間十分短促,翼裝飛行運動的危險性和難度極大,目前全世界只有不到600人敢嘗試,而且大部分人只是玩票,真正稱得上是「翼裝飛行員」的只有一百來人。


有資料顯示,從翼裝運動誕生到現在,已有30%的翼裝勇士喪命,甚至連翼裝服飾的創始人都在1998年的一次飛行中因失誤而摔死。截止到目前為止,2015年已有兩人在愛達荷州的雙子瀑布飛行中遇難。


三成死亡率,為何仍沉迷?


迪恩曾經在2014年一次採訪中說到,「貼著岩壁以每小時240公里每小時的速度飛行已經夠刺激了,你不需要再玩什麼其他的花招讓它更碉堡。我曾經也害怕。我甚至記得自己因受不了巨大壓力,情緒失控而痛哭。但一次次的飛行,讓我慢慢習慣這種節奏。現在我可以在飛行時保持呼吸平穩,並且用心感受周圍的世界。我能感受到我的心跳。」


「很多人認為我並不會感到恐懼,但其實我會。恐懼是值得的,因為恐懼會將我推向更高境界的意識,讓我感知到更多。它讓我更加清醒,讓我保持平靜。這些讓我可以進入一些平時我沒有辦法達到的境界,讓我可以做一些看起來很嚇人的事情。」


迪恩提到了恐懼,對,就是恐懼。


很多東西都可以引起人們的恐懼,翻滾的巨浪,快速前行的電車,黑暗中拿著棍棒的男人。沉迷翼裝飛行的人,大多享受命懸一線的快感,這就是恐懼。降落傘只在距離地面非常低時才打開,任何一個小小的失誤都可能讓你命喪黃泉。這種快感類似嗎啡或止痛藥,而且風險越大,快感越強烈。



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降落傘只在距離地面非常低時才打開



恐懼有兩個目的,一是讓你有足夠的腎上腺素對抗威脅,二是將這種體驗記錄在你的大腦,讓你在未來避免這種威脅。大約17%的伊拉克和阿富汗士兵回國後都體會到創傷性恐懼,比如做惡夢,濫用毒品,抑鬱,自殺。


然而這些對熱愛冒險的人不適用。他們因為基因的緣故,往往對壓力有天然的抵抗性,不像常人對恐懼有那麼激烈的反應,而是可以迅速從恐懼中恢復過來。


他們甚至因此產生了快感。一位英國研究極限運動心理的教授稱,當他們在極限運動時,大腦在害怕同時也會興奮,分泌多巴胺,讓他們有了愉快的感覺。



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翼裝飛行人在進行翼裝飛行拍下的慢動作



所以恐懼和快感相伴相生,在壓力和恐懼散去之時,也是他們對快感無比懷念想要再來一次的時刻。這也就不難理解,為何翼裝飛行讓那麼多人死去,又有更多人前赴後繼跟上,即便那些死去的人就曾是他們最親密的夥伴。


即使有基因,也未必玩得起


翼裝飛行這項運動雖然聽起來酷炫,但由於技術要求非常高、裝備昂貴,因此也是極限運動里的「高富帥」。


首先翼裝飛行對技術的要求非常高,除了對雲層、風力等飛行條件有著苛刻的要求之外,任何技術上的失誤,都有可能讓挑戰者殞命山崖。


世界翼裝聯盟主席伊羅就指出:「不是買了翼裝等裝備就能飛了,在此之前你首先需要高空跳傘幾百次,完成後才能進行低空飛行,又是數百次的循環練習,到最終成為翼裝飛行員,是一個漫長的積累過程,大致最少需要幾十萬美金的投入。」



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正和迪恩一起享受翼裝飛行的狗Wisper



另外,此後的飛行也需要足夠的資金支持。據悉,一套翼裝飛行裝備包括降落傘、頭盔、報警器、高度表等,要數十萬人民幣。2011年穿越天門山的美國「翼裝俠」傑夫·克里斯的頂級裝備,則要上百萬人民幣。


因此,從技術、裝備等綜合角度來看,翼裝飛行天生就是一項小眾運動,沒有超人的勇氣、精湛的技術、雄厚的資金,是不可能涉獵的。


翼裝飛行極限運動之最翼裝飛行也稱近距離天際滑翔運動,堪稱極限運動之最。翼裝飛行誕生於20世紀90年代,並於本世紀初演變為一個競技體育項目。他們身著翼裝,從高樓、高塔、大橋、懸崖上飛下,緊貼著高空中的建築物或自然景觀進行飛行,屬於翼裝低空跳傘的高級境界。運動員起飛高度低,因而用於調整姿勢和打開降落傘的時間十分短,危險性和難度都極大,被認為是世界極限運動之最。


天際滑翔運動員在跳離高台後,張開手腳便能展開翼膜,於是像飛鼠一樣,利用空氣阻力,在減緩下降速度的同時形成向前飛行的動力,利用身體擺動,準確地轉彎以及控制飛行的方向和速度。理想條件下,飛行員將最終達到約160公里/小時的前進速度和50公里/小時的下落速度.

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