中國為何砸鍋賣鐵也必須建造國產航母？真相令國人激動的血壓飆升

「遼寧」艦一次性可出動固定翼飛機25架(如考慮到飛機啟動時，排氣的危險性，21架較為合理)，回收後最多能停放18架。一般來說，回收後甲板停機決定了航母的最大出動架次，因此「遼寧」艦的一次性最大出動架次為18架。其實這也只是理想情況，艦載機的回收速度受到降落後飛機佔用降落區時間影響，只有艦首的臨時5-7個停機位最符合要求，如果在降落區實施轉向，越往後面的停機位佔用降落區的時間會越長。而根據俄羅斯在「庫茲涅佐夫」號運作的經驗，它們經常用艦首區域作為降落後的轉向區。如何更有效地進行飛機回收，布置停機，中國航母官兵來說還需要時間摸索。總之，航母起飛/回收飛機的速度會影響艦載機的任務時間乃至任務機群的規模。

「遼寧」艦的機庫保持了「庫茲涅佐夫」號原有的結構，機庫長153 米，寬26.5米，高約7.2米，面積4054平方米，足以容納18--22架殲-15。機庫右舷有兩部長16米，寬14米的飛機升降機，每部提升能力為40噸。「遼寧」艦取消了原機庫中的牽引軌道，機庫中的移動主要靠牽引車實施。「維克拉瑪蒂亞」號的機庫長130米，寬22.5米，髙6.6米。可以裝下13架「米格」 -29K，6架直升機或者 10架「米格」-19K，13架直升機。該艦共有2部舷內飛機升降機，機庫前端的1號升降機長19.2米，寬 10.3米，提升能力30噸；2號升降機經過擴大，提升能力提高到30噸。「維克拉瑪蒂亞」號機庫中保留了原有的牽引軌道和牽引部件，可利用牽引機方便地移動艦載機。

「遼寧」艦上設有前後兩組航空彈藥庫區。前彈藥庫區位於艦首起飛位下面的艦體內部，從甲板上4台彈藥升降機的布局來看，彈藥庫在所在甲板上被分成4組彈藥艙，呈「田」字型結構，蘇式航母沒有採取類似美國航母的彈藥轉運區，防禦能力有所不足，好處是可以提髙彈藥轉運速度；「遼寧」艦的後彈藥庫位於艦體舯部，前後兩個機艙之間，與直接通到艦橋左側的兩部彈藥升降機毗鄰。所有的6部彈藥升降在機庫沒有開口，因此航空彈藥只能在飛行甲板實施裝卸。「維克拉瑪蒂亞」號也配備了前後兩組航空彈藥庫區，其中前彈藥庫是在改裝中增加的，其彈藥升降機位於艦橋前的停機區中：而後部彈藥. 是「戈爾什科夫」號上保留下來的，兩部升降機位於後停機區中。根據同級「基輔」號上的數據，該彈藥庫集中在第6甲板及其下面的平台上，兩層大小同樣，各長14米總共656平方米。

兩艘航母在改裝後均取消了蘇式航母特有的重型攻擊性武器，僅配備防禦型武器。「遼寧」艦裝有3座AK-1030近防火炮，3座「紅旗」-10近防導彈，2座反潛火箭發射裝置以及干擾彈發射裝置若干，均為點防禦武器。從武器組成和數量上看與美國「尼米茲」級航母相仿。例如AK-1030近防火炮相當於「密集陣」火炮，紅旗-10導彈相當於「拉姆」導彈。「遼寧」艦的反潛火箭主要對付尾流自導魚雷，而美國航母採用魚雷誘餌系統，這體現了中國海軍重視戰鬥群的綜合作戰能力生成以及航母設計中航空系統為先的原則。

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