中國海軍列裝超級裝備，美俄都懂原理卻造不出來

2016年，自航式浮動船塢「華船一號」交付中國海軍。與052D驅逐艦等相比，它確實不引人注目，畢竟不是什麼作戰裝備，只是維修船隻的專用設備，實際上它的列裝，不僅可以有效提升我軍艦艇保障能力， 更是中國進步的體現，或者說：這就是實力！

如今中國造船工業，論產量約佔全球的三分之一，各類造船設備也是非常強，連美國也向中國訂購大型龍門吊、巨型浮船塢等設備，其中的浮船塢可以讓船舶離開水面，為修理船隻時，特別是維護水線以下部分時，必不可少的設備。

一般浮船塢沒什麼機動能力可言，只能造船廠中的設備，自航式浮動船塢具備自我航行能力，實質就是船了，此前我軍剛剛列裝了一艘，可惜太小了，只能算試驗性，如今「華船一號」才是主角。它維修的船舶噸位上限30000噸，超過這個數字的戰艦，全軍也沒幾艘，其船塢長約162.5米、寬23.4米、高8.7米，足以容納我軍現役的絕大多數艦艇。

「華船一號」是由南海艦隊裝備部4801工廠研發建造的我國第一艘自航式浮船塢。它的入役標誌著我海軍大型戰艦修理由岸基定點保障向遠海機動保障實現突破，開啟了海軍大型艦船海上塢修新紀元。

「華船一號」可自航浮渡至相應海域，實現戰損戰艦就地「就醫」。同時「華船一號」上配備的百餘人的搶修隊還肩負著艦船臨搶修任務，他們以浮船塢為大本營，隨時接受召喚。

「華船一號」還具有作為升降船台移船上、下排的功能，平時可作為修船船塢、又可以作為升降船台使用，對艦船進行塢內修理及上、下排作業，將浮船塢與船排進行連接，可以把浮船塢上的艦船移到船排上，或將船排上的艦船移到浮船塢上進行作業。船塢上還增設了生活艙室，可滿足在出海時搶修人員的住宿需求，並配有機槍座、搶修設備和近海航行通信導航設備，以適應近海機動搶修需求。

與其他單位的浮船塢無動力系統，需拖船拖帶到指定海域不同，自航式浮船塢自帶動力系統，可以依靠自身的動力航行到指定海域搶救搶修功能。另一方面，自航式浮船塢體積大、舉力大，相比其他單位浮船塢只能為500噸以下小艇進行進塢作業，除航母外，目前海軍所有主戰艦艇，都可以通過該浮船塢進行保障維修。

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