全球運載能力最大火箭即將首飛，先進技術壓倒群雄，國人沾沾自喜
火箭的運載能力有多大，航天的舞台就有多大，幾十年來我國重型運載火箭運載能力，一直落後歐美俄等國家，雖然我們成功率高，但是並不能滿足我們探索太空的需求，所以較早前我們就確定了發展重型運載火箭的計劃。
目的就是讓中國探索星空走的更遠，我國重型火箭先系關鍵技術攻關方案深化論證工作於2016年 6月正式批覆立項，主要的攻關內容為「一總三大」，一總即重型火箭移的總體技術和方案優化，三大即10米級大口徑箭體結構的設計、製造和試驗，480噸大推力的液氧煤油發動機，220噸大推力的氫氧發動機。
目前兩種大推力發動機的攻關進展順利，480噸級的液氧煤油發動機已經完成了首次發生器渦輪泵聯試，試驗達到了預期目的，通過實驗驗證了發動機系統和組件換的可行性，標誌著480噸液氧煤油發動機研製關鍵技術攻關取得突破性進展，而220噸級高性能氫氧發動機也已完成了多個組件方案詳細設計，進行了組件的研製試驗工作，我國重型運載火箭擬命名長征9號，計劃外2030年左右實現首飛
相比直徑五米的到火箭長征五號重型運載火箭長征九號的研製難度更大，要求更高，長征九號運載火箭方案設計的推力超過3000噸，近地軌道運載能力達到100噸以上，地月轉移軌道運載能力50噸以上，可滿足未來載人登月、火星探測和更遠的深空探測需求，如果首飛成功有望成為全世界運載能力最大的火箭，我國重型運載火箭研製工作已正式啟動先期關鍵技術攻關方案深化論證，目前火箭發動機技術攻關取得突破性進展。
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