就是這款武器嚇跑了美日兩個航母艦隊，至今都談虎色變心有餘悸！

對於中國高超聲速飛行器，西方不少媒體在報道中都提到中國準備用這一技術來提高中遠程彈道導彈的突防能力，增強戰略彈頭的打擊效能。事實上，在現代國際環境下，在一場局部衝突中動用核力量的可能性已幾乎降低到零。中國對於高超聲速飛行技術的研究，可能幫助中國傳統彈道導彈實現角色轉換，從絕對摧毀的核威懾華麗轉身成為高效的常規威懾。坊間流傳的中國DF-21D反艦彈道導彈，便是這一理念的產物。DF-21D的基礎技術對於美國而言絕不新鮮，它無非是一種中程彈道導彈的反艦改進型，唯一新鮮的地方是它對 遠程點狀目標的精確打擊能力，要知道它裝備的只是常規彈頭，並非冷戰時期中 程彈道導彈的不二搭檔---核彈頭。據傳DF-21D能夠以10馬赫的速度對航母戰鬥群這樣的目標發動精確打擊，有效射程1500千米，在西方被稱作「航母殺手」。

DF-21D這樣的武器讓西太平洋上的美國航母戰鬥群面臨前所未有的挑戰，航母戰鬥群所擁有的有限反導能力難以應對。如果中國利用高超聲速滑翔飛行器技術對DF-21D之類的彈道導彈進行改進，那麼美國航母戰鬥群未來可能就要面對極難捉摸的對手---這種利用彈道導彈助推加速，從100千米高度大氣層上緣開始滑翔俯衝，以每秒3400米甚至更高的速度進行機動飛行，且具備精密制導和控制系統的武器，顯然將對美國的傳統海空優勢構成挑戰。儘管中國目前距離實用型高超聲速武器尚需不少時日，但美國人眼中的傳統優勢儼然將傾之大廈。

為了對抗DF-21D這類反艦彈道導彈和中國可能擁有的高超聲速巡航導彈，美國需要對現有導彈防禦系統進行調整和升級。如果分析一下高超聲速飛行器的技術要點，我們不難看出，中國距離它其實並不遙遠。早在上世紀60年代中國就製造成功了中程彈道導彈，近半個世紀的發展歷程讓中國對彈道導彈的彈頭再入技術有了比較成熟的積累，而這一技術的核心便是高速條件下的氣動熱防護和控制技術。大氣層內的高超聲速武器與傳統彈道導彈有諸多不同，但這並不構成中國邁向高超聲速飛行器不可逾越的障礙。在美國將未來軍事技術發 展焦點之一放在高超聲速武器上時，中國不可能對此無動於衷，依靠自身力量積極發展成為唯一的應對手段。

至今仍有人對1958--1961年中國東風113戰鬥機計劃不斷拔高的設計指標耿耿於懷，認為當時把設計指標定在「雙二」(即最大平飛速度2馬赫，升限20000米)不切實際，後來又提升到「雙二五」(即最大平飛速度2.5馬赫，升限25000米)更是不可理喻。殊不知這種「不切實際」中的實際應該一分為二地看待，如果非要說這些設計指標「不切實際」，那麼至多是沒有切合中國當時航空裝備研發技術水平的實際，而非國際大環境的實際：這一時期中國周邊出現的F-104、 F-105都對中國形成了速度壓迫，而美國同一時期開始裝備的B-58超聲速戰略轟炸機更是嚴峻的速度挑戰。

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