志願軍入朝震懾美海軍飛行員，我方迅速獲取兵力優勢

近期，美國《航空歷史》雜誌等媒體報道，對於朝鮮長津湖戰區上空的美軍飛行員而言，可怕的不僅僅是中國志願軍的防空炮和米格戰鬥機，還包括來自西伯利亞的寒流——長津湖戰役中，如果沒有艦載機的強力支援，「聯合國軍」的撤退行動會變得更艱難。

到了1950年10月底，出現了神秘車隊過江的事件。美軍掌握的情報顯示：中國方面的軍事動作迅速增加。美國空軍的偵察機首先發現，中國東北的安東（今丹東）機場出現了大規模戰鬥機集結的跡象。隨後美國空軍以及海軍的軍機，均在侵入中國東北領空時，遭遇防空火炮的猛烈攻擊。10月31日，美軍第51戰鬥攔截飛行大隊的飛行員紛紛報告稱：當他們駕駛的F-80噴氣戰鬥機飛越安東機場時。發現地面上停放著大量銀色、呈箭型的噴氣式戰鬥機——美軍揣測這是一批米格-15戰鬥機。

圖註：米格-15戰鬥機

美國海軍陸戰隊VMF-542戰鬥機中隊的加頓中尉．在夜間執行對鴨綠江區域刺探的任務後，向上級彙報稱：「我駕機在鴨綠江朝鮮一側上空盤旋了約1小時發現有龐大、神秘的中國卡車車隊經鴨綠江上的大橋由安東進入朝鮮新義州地區。中國的卡車在安東一側行駛時。依然亮著車燈，但一進入朝鮮境內，就迅速熄滅燈光。我大致數了下有約150輛中國卡車在1小時內駛入朝鮮境內。車燈照射的方向顯示，當時只有車輛由中國進入朝鮮境內，而沒有車輛從朝鮮進入中國。因此我判斷，這是中國在大規模調兵入朝。」

圖註：F-80噴氣戰鬥機

一周之後的夜晚，加頓中尉駕機刺探時，再次發現有龐大的卡車車隊跨過鴨綠江進入朝鮮，這一次1小時之內有超過200輛卡車進入朝鮮，不過，當時「聯合國軍」總部的絕大多數將領依然相信：「即使中國出兵介入朝鮮戰事，其規模和行動範圍也不會很大。」1950年11月1日，歷史上的第一次噴氣式戰鬥機對決在朝鮮上空上演：3架來自蘇聯第72近衛戰鬥機團(其成員都是二戰中的王牌飛行員)的米格-15戰鬥機，攻擊了一批隸屬於美軍第51戰鬥截擊機聯隊的F-80戰鬥機。當天夜晚，中國志願軍步兵部隊襲擊了美軍第一騎兵師的第八騎兵團。美軍損失慘重，不得不撤離位於清川江邊上的雲山(平壤北部)的陣地。這是自美軍進入朝鮮半島作戰以來．損失最慘重的一次。

圖註：史密斯學會保存的F-80噴氣戰鬥機

4天後，在通往長津湖的道路上，中國志願軍攻擊了位於朝鮮水洞的美國海軍陸戰隊第一師7團——那裡爆發了極為慘烈的白刃戰。之後，中國士兵又突然「消失」，他們退入茫茫朝鮮深山，不知所蹤。儘管美國陸軍和海軍陸戰隊均向高層緊急彙報：「我們遭遇大股中國軍隊!對方大規模介入朝鮮!」但在東京舉行的記者招待會上，指揮官麥克阿瑟仍未對事態的嚴重性予以重視，狂妄地向記者們表示「中國領導人知道自己的部隊根本不是西方軍隊的對手，所以他們不會大規模介入朝鮮戰事。在朝鮮的男孩們(美軍官兵)將在1950年的聖誕節前回家。」

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