中國與全球化圓桌論壇召開 探討中國如何推動全球化進程

國際在線報道（記者 柳青）：２０１６年全球範圍內衝擊性事件不斷，給２０１７年的世界帶來諸多不確定性，全球化進程也走到了一個十字路口。在這個十字路口上，中國應該如何評估和應對變化中的全球化進程？在９號召開的中國與全球化圓桌論壇上，有分析人士指出，堅持創新，不斷為世界提供有效的公共產品，將是中國承擔推動全球化發展重任的重要途徑。

剛剛過去的清明小長假，最熱的新聞之一無疑是共享單車在各地擠爆各大景區。尤其是在深圳灣公園，當地甚至需要在假期最後一天禁止共享單車進入。在９日召開的中國與全球化圓桌論壇上，以共享單車為代表的新商業模式是一個繞不開的話題。在談到爆髮式增長帶來的種種難題時，美國斯坦福大學物理系講座教授、中國科學院外籍院士張首晟認為，這種增長的陣痛恰恰顯示出技術創新的重要性：「我想這個必然會導致這個結果。比如講深圳灣這個情況，其實還是大數據不夠。如果是有足夠的圖像分析的話，不止是一兩個人臉識別的話，早就可以解決，所以今後的世界就是一個大數據的時代。」

近一段時間，以共享單車為代表的共享經濟在中國迎來的極大的發展，並且開始積極在海外開疆破土，給轉型中的中國經濟帶來新的活力，也給陷入困境的全球化進程帶來了新的課題。中國與全球化智庫主席、原外經貿部副部長、原博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖表示，當前全球化的特點與動力與中國剛剛加入ＷＴＯ時已大不相同：「（全球化的）載體過去是以跨國公司為主，但是由於互聯網的產生，成千上萬的中小企業因為通過互聯網能夠在信息的獲得、技術的獲得，貿易和投資的方面也和大的跨國公司一樣參與全球貿易和投資，形成了新的全球化，不僅僅是跨國公司，而且成千上萬的中小企業也成為全球化的載體，這也算是一個新的特點，所以我們現在要聚焦中小企業，看看中小企業新的作用。」

龍永圖指出，全球化新的特點是產業鏈的延伸和產業鏈網路體系的建立，因此研究產業鏈、工業鏈是研究全球化很重要的一個部分，而以共享經濟為代表的新經濟的崛起又給產業鏈的分布以及商業模式創新提出了新的課題。共享單車公司ｏｆｏ首席執行官戴威表示，這個行業的發展速度甚至超出了從業者的估計，但是他們堅信這種商業模式將會在未來的全球經濟中擁有一席之地。戴威說：「確實從商業模式本身來講，對於消費者，對於企業，對於政府都是有好處的，更少的開車，更少的碳排放，更方便短途的出行，一兩公里城市末梢的出行。但是遠期看，這個行業會有怎樣的整合和變化，其實我們也不十分清楚。但是我覺得我們這個模式給社會創造價值，給老百姓創造價值，解決問題，我相信應該是有意義的。」

共享單車在中國的爆髮式增長離不開近年來移動互聯網和大數據產業的支撐。當天參加中國與全球化圓桌論壇討論與會各方表示，在全球化面臨困境，世界經濟增長尋找新動能的背景下，科技創新的推動作用將越來越明顯。

美國斯坦福大學物理系講座教授、中國科學院外籍院士張首晟認為，基於自身特點，中國有條件在科技領域為世界貢獻出更多的創新成果。張首晟說：「如果談起創新，最近值得大家注意的是人工智慧的領域。有三個大的趨勢，包括計算能力不斷的推進，還有大數據的產生，人工智慧的演算法。在摩爾定律上面和演算法上面，中國貢獻的是遠遠不夠。但是中國有一個特點，就是人多，上網的網民多，所以大數據一定是在中國產生的，這是中國的資源。在人工智慧這個領域，大家可以考慮，隨著整個產業鏈的推進，中國能夠在兩個領域，在材料科學、化學、演算法上和數學上，利用人工智慧這個大的趨勢，能夠推動中國兩個基礎科學的發展，這個的確會帶來一個美好的願景。」