騎著摩託大炮去戰鬥 法式浪漫用錯地方
在經典愛情電影《羅馬假日》中，奧黛麗·赫本與格里高利·派克騎著一款精緻的小踏板摩托車環遊羅馬城，這場景讓多少人為之傾倒和嚮往並引發跟風模仿，彷彿不這樣做就不是羅曼蒂克。這款小摩托車是義大利比亞喬旗下著名的偉士牌V30T款。當精緻、小巧的偉士牌摩托車與武器結合後又是怎樣的畫風？
在1954年期間，法國軍方為了謀求一款可以進行快速突擊的輕便型反坦克武器載具，血液裡面流淌著浪漫主義的法國人相中了偉士牌Vespa 150 TAP型踏板摩托車，將這款摩托的車體稍加改進加強後，裝上了一門美式M20型75毫米無後坐力炮，於是一款外形奇特、開起來非常拉風的摩托車大炮誕生了。當然，浪漫則是拋到爪哇國去了。
這門摩托車大炮於1956年正式裝備了法軍空降部隊
一個炮組編製為兩名傘兵和兩輛摩托車大炮。很多人以為，這門摩托車大炮能邊開邊射擊，那是大錯特錯了。
其實這門摩托車大炮只能承擔運輸任務，也就是需要射擊的時候，必須先將75毫米無後坐力炮從踏板摩托車上卸下來，再架上專用的發射架才能開火。簡單的來說它就是一個運輸載具，必要的時候還能運別的武器。
同時，踏板摩托車的後面還能攜帶6發炮彈，兩輛車最多可攜帶12發，美式75毫米無後坐力炮射程有6公里，使用空心裝葯破甲彈的威力能穿透100毫米裝甲，指標看起來是美好的。
但事實往往與設想偏差極大，在法軍投入大批摩托車大炮參與阿爾及利爾的軍事行動時，它的缺陷暴露無遺。雖然具有不錯的機動性能，但防護性能等於零，在遭遇敵人的時候不能及時的展開和投射火力，能發揮出的作用很有限，於是這款看似拉風實則失敗的產品很快就從法軍的裝備體系中消失。有些倖存下來的摩托車大炮則流向市場成了古董玩家的藏品。
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