中國沒有得到賠償的真相，是美國在背後搞的鬼！

實物做賠償戰後初期，單獨佔領日本的美國在賠償問題上態度積極。1945年9月22日，美國公布了《投降後初期美國對日政策》，闡明佔領日本的「最終目的，一是確保日本不再成為美國和世界和平和安全的威脅，二是最終建立和平而負責的政府」。美國處理戰後賠償問題的總統特使埃德溫·鮑萊公開表示，日本的工業設施「除維持最低限度的日本經濟所必需者外，均一律拆除」，而鮑萊對「維持最低限度」的解釋是，「這意味著不高於日本侵略過的國家的生活水平」。

到1947年4月，盟軍總司令部先行三批分配了日本拆遷軍工企業的設備。其中，中國得到總數的一半。兩個月後，中美英蘇四國代表在東京駐日盟軍最高統帥部禮堂舉行抽籤儀式，瓜分舊日本海軍聯合艦隊殘存的驅逐艦以下艦隻。中國獲得34艘共3.6萬噸的艦艇，其中包括以身經百戰而毫髮無損著稱的「不死鳥」雪風號驅逐艦。中國是日本侵略戰爭的最大受害國，以上兩宗也成了中國從日本獲得的第一次也是最後一次的賠償

「不死鳥」雪風號驅逐艦

美國忽變臉

然而，美國主導的拆遷賠償並沒有持續多久。1947年3月12日，美國總統杜魯門宣讀了後來被稱為「杜魯門主義」的國情咨文，聲稱要「防止共產主義在歐洲和亞洲的蔓延」，這標誌著美蘇「冷戰」正式開始，美國的對日政策也隨之急速轉向

1951年9月，在美國一手操縱的舊金山和會中，美國不僅夥同英聯邦國家一道放棄了對日索賠的要求，而且在《舊金山和約》寫道：「日本應對其在戰爭中所引起之損害及痛苦，給予盟國以賠償，但亦承認如欲維持足以自存之經濟，則日本之資源，現尚不足對此等損害及痛苦，作完全之賠償而同時履行其它義務。」這與其說是為了賠償，不如說是幫助日本逃避賠償，無怪乎當時的日本首相吉田茂喜不自禁地驚呼：「這是史無前例的寬大的和約！」

日本首相吉田茂在《舊金山和約》上簽字

對於這樣一個極不合理的媾和方案，蘇聯出席了和會但最後拒絕簽字，而中國（包括台灣當局）則根本沒有收到與會的邀請

價與還價

有賴於朝鮮戰爭爆發產生的「特需」旺盛，日本經濟快速復興。但隨著朝鮮戰爭的結束，日本立即陷入了「生產過剩」的危機，為擺脫危機，吉田茂在國會發表演說時直言不諱：為了解決「國民食糧和供應原料的供給、市場的開闢」的問題，在「不能期待對中國貿易的今天，無須重複與東南亞關係的重要性」。但是，以菲律賓為首的東南亞國家採取了「沒有賠償，就不能批准和約」的不妥協態度，這也迫使日本政府硬著頭皮著手與東南亞諸國開展戰爭賠款的談判。

與此同時，日本賠償供應的物資大部分是生產物資，比如對緬甸的賠償以發電站的建設和恢復鐵路為中心；對菲律賓的賠償，多以提供船舶、機械、鋼材和水泥、造紙的成套設備為主；對印度尼西亞的賠償，多是造紙、棉紡、膠合板的成套設備。凡此種種，實際上是日本以賠償之名行經濟開發之實。

此種把戰爭賠償作為經濟外交的手段，甚至連與菲律賓進行賠償談判的日本代表永野護都曾因良心不安而懺悔：「菲律賓人民所受的苦痛，用金錢是絕對不能衡量的。所以，我們把此事作為金錢的問題而論，完全近乎於犯罪！

索賠本應當

1981年2月，日本政府索性宣布，除了與北朝鮮因尚無外交關係無法進行戰爭賠款的談判外，日本的「國家賠償責任已結束」，對所有二戰受害國進行的賠償和准賠償實施完畢，共賠償5250億日元（僅摺合15億美元）——其中中國的份額是零。

中國是日本侵略的最大受害者，要求戰爭賠償是天經地義的。戰後的中國政府一度對此態度相當明確。國民政府外長王世傑指出：儘管中國不主張採取狹隘的報復主義，但就賠款問題則「應一本正義與公道之要求，以從事解決」。國民黨政府認為中國在抗日戰爭中蒙受的損害最重，在日本的賠償總額中至少應得40%，現金至少應得50%，並應「優先考慮對中國的賠償」。

直至1947年9月9日，國民黨行政院院長張群仍在中國國民黨六屆四中全會上大聲疾呼：「決不放棄我們對日要求應得的賠償！」此時的國民黨政權深陷內戰而不可自拔，對日索賠的聲音也顯得有心無力。等到舊金山和會在1951年姍姍來遲時，國民黨當局已經退逃到了台灣，美國藉機將新中國政府及台灣當局都排斥在外

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