波音787確定採用3D列印技術 每架至少節約200萬美元

波音公司周一宣布，公司聘請3D金屬列印公司Norsk Titanium AS，負責為波音787 Dreamliner列印第一個鈦合金部件。這家來自挪威的3D列印公司稱，每架波音787的製造成本因此得以節省200-300萬美元。

以上圖片來自於 新聞稿

波音公司周一宣布了製造合同，是該公司為了解決787超重問題，提高其效率做的一個重大舉措。同時，這也反映了越來越多的工業對3D金屬列印的耐久性有了更多的接受度，允許其代替傳統生產方式，應用到亟待革新的航空航天製造業。

業內人士稱，鈦合金更強、更輕，比鋁昂貴7倍，每架花費2.65億美元的787中，鈦合金部件的成本大概在1700萬美元。

一直以來，波音公司都在想辦法降低787的成本，由於該機型的金屬鈦纖維機身和機翼，所以它比一般飛機需要更多的鈦合金。

Norsk Titanium市場副總裁在接受電話採訪時稱，3D列印鈦合金部件會為每架787飛機的製造成本節省200到-300萬美元，至少。」

波音公司在特定的一年生產144架787 Dreamliner，雖然該公司拒絕對節省成本的數額置評，但是稱Norsk的技術會幫助節約成本。

波音Dreamliner生產線已經在去年實現盈利，這也得益於公司解決了在生產過程中高達290億美元的相關損失。

目前，Norsk Titanium已經同波音就787的部件合作了一年多，設計了4個787的零部件，並且尋求獲得聯邦航空管理局的許可。前者預計，美國監管部門年會同意批准這些部件的列印和生產，時間會是今年晚些時候。這會像「打開了閘門」，未來Norsk Titanium為787其他部件的列印可能就不用分別向FAA申請。

Norsk Titanium公司稱，生產最初在挪威進行，但是計劃在今年年底，開動公司在紐約普拉茨堡的6220平方米的列印工廠，那裡有9台專業印表機。

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