這個把兵器出口到巴基斯坦的小國 其軍工曾讓中國仰望

不管外媒和國內一些網民對中國軍工再怎麼調侃，一個不容忽視的事實是——今天的中國武器已然在國際市場上佔有一席之地，而且隨著中國綜合國力的提高和軍工技術的不斷進步，中國武器在國際軍貿中所佔的份額也逐步增加。廣大發展中國家對於中國武器的青睞就是最好例證，未來隨著中國軍工在精細化和定製化方面的發展，一些西方軍火的傳統購買國、甚至是北約國家都有可能成為中國武器的潛在客戶。

不過這些成績不是一蹴而就的，準確點說，在進入21世紀之前，中國武器儘管也能夠在諸多熱點地區驚鴻一瞥，但它們要麼是廉價的消耗品，要麼承擔著「劣質貨」的罵名。很多我們現在所熟知的買賣，那都是近10多年來的事情。比如賣給巴基斯坦的「梟龍」戰機，比如阿爾及利亞訂購的C28A護衛艦，比如土庫曼購買的FD-2000遠程防空導彈，還有最近泰國人青睞的S-26T常規潛艇、VT-4主戰坦克和ZBL-09輪式裝甲運兵車。在這以前搞過最大的一個新聞就是80年代向沙特提供過東風-3液體彈道導彈，即便如此，那時候我們的導彈技術含量也不高。如果按照今天中國軍迷事事都要高技術指標的眼光來看，可以說，2000年以前的中國軍工，差不多就是當年深圳華強北賣山寨機的那種檔次。

中國軍工賣出點高大上的東西也就是近10多年的事情，80年代和沙特談的東風-3那筆買賣屬於例外中的例外

那麼問題來了，要知道消費這個東西總是存在檔次差異的，任何年代都有人吃糠有人喝湯有人吃肉。哪怕是生活水平相對較低的溫飽戶，時不時饞點葷腥總還是消費得起的，頂多魚肉選擇次一點的就行。對於曾經廣大的發展中國家來說，中國武器是經濟拮据時量大從優填飽肚子的好選擇，而一旦口袋裡有餘錢想吃點好的了，那花樣就來了。西方軍火還是消費不起，買蘇/俄的裝備有時也得考慮到複雜的國際政治問題，那有沒有哪個國家能夠提供相對優質、價格合理、服務宜人的各式武器呢？最好是它還不附加太多政治條件。

那就得聊聊捷克了。

我相信，除非相關領域的學者和留學生群體，否則對於廣大普通中國民眾而言，捷克這個國家最近一次出現在我們視野里，那都是2年前9月3日紀念反法西斯戰爭閱兵式時候的事了。捷克總統澤曼不顧國內反對和西方國家的普遍譴責，毅然而然受邀觀出席了閱兵式。在這個背景下，國內媒體普遍挖出了當年中捷的種種往事，提的最多的就是捷克知名動畫形象「小鼴鼠」。為大局著想，一時間中捷友好之聲不絕於耳。

中捷關係的發展對於兩國軍工也是有有益的，我國如今研製的反隱身雷達早前就曾受到過捷克軍工的啟發

但具體到軍工領域可就不完全是這樣了。準確點說，在10多年之前，捷克軍工在發展中國家心目里的地位，差不多就是今天中國軍工的形象。

捷克很早之前就是歐洲著名的工業強國，在加入蘇聯治下的東歐社會主義陣營之後，一些優勢變得更加明顯，一個例子就是捷克在1972年投產的L-39「信天翁」教練機。L-39一度曾是風靡世界的知名產品，當年的熱度和諾基亞經典機型3310相比可謂有過之而無不及，親民的價格和優異的性能是它廣受歡迎的主要原因。即使到了今天，L-39及其各個系列的改進機型也還是世界範圍內最為普遍的教練機之一。

L-39曾是捷克軍工一道亮麗的風景線

L-39的生父——捷克老牌航空企業沃多喬迪可以被看做是捷克今天軍工領域的一個縮影。由於在歐洲面臨著法國達索、英國BAE和瑞典薩博等一線對手的圍剿，在歐洲以外又要遭到美俄中的強勢擠壓，實力有限的捷克人選擇了避重就輕，與強者為友。一邊替巴西人製造巴西航空公司KC-390加油機的機體部件，一邊和雷達生產商ERA合作研製各種高性能雷達系統。ERA的一個重要客戶就是瑞典薩博，薩博享譽全球的「長頸鹿」雷達系統和「愛立眼」預警機都採用了ERA的技術，捷克人除了有錢賺，也能跟著學到不少東西。

航空等高端軍工領域現在單憑捷克的國力已經很難吃的消了，更多的還是通過合作來保住底盤

像是航空這種軍工的高端領域捷克現在自然是沒法自己玩轉了，但是具體到一些相對次要的軍工技術，捷克人還是頗有幾手絕活的。這其中最著名的莫過於這幾年在中國槍械愛好者中口耳相傳的捷克CZ系列突擊步槍。這個槍械家族由捷克輕兵器製造商CESKA zbrojovka(簡稱CZ)研製，擁有迷人的帥氣外形、先進的作戰性能和親民的採購價格。為了打開銷路爭取客戶，CZ還針對CZ系列輕武器做出了一系列適應性調整，比如承諾提供全面技術轉移，還有幫助客戶實現本土化生產等。正因為捷克人的產品過硬和服務親民，CZ最終打敗了義大利貝雷塔和比利時FN等國際輕武器巨頭，成功拿到了巴基斯坦陸軍新一代輕武器的合同。這筆訂單足足有數十萬把CZ-807，足夠CZ開足馬力吃喝個幾年了。

CZ系列突擊步槍絕對稱得上是捷克軍工的驕傲。繼CZ-807拿下巴基斯坦陸軍下一代突擊步槍的大單子之後，CZ-806 bren 2型突擊步槍又被法國精英部隊GIGN相中。這就不單單是價格誘人的原因了，可見捷克輕武器確實有過人之處

除了輕武器，在地面武器方面捷克也頗有建樹，其中最著名的要數捷克卡車製造商太脫拉公司。他們家的太脫拉卡車享譽世界，迄今仍然是該領域中的佼佼者，不僅在民用卡車領域獲譽無數，在軍卡方面更是數一數二的搶手貨。印度歷年閱兵式上展出的「烈火」系列彈道，多半是由太脫拉的重卡給拖出來的，事實上許多發展中國家的導彈發射車都是太脫拉卡車。由於昂貴且專業的TEL卡車目前全球只有中國和白俄羅斯能製造，它們的主要服務對象是中國的「東風」系列導彈導彈，和俄羅斯的「白楊」和「亞爾斯」等導彈，所以捷克人在彈道導彈領域雖然沒有什麼造詣，卻憑著一手研製導彈發射車的本領獲得了廣大發展中國家的青睞。

太脫拉卡車在印度發射過「烈火」彈道導彈、扛過「皮納卡」火箭炮、搭載過印度國產雷達，還運輸過印度陸軍士兵，可謂十項全能

之前提到了巴基斯坦採購捷克CZ公司輕武器的事情，其實除了輕武器，巴基斯坦陸軍近來還有一筆沒定下來的大買賣。為了更新換代，巴陸軍有意對外招標採購500門新型榴彈炮系統，出於對機動性的考慮，這500門榴彈炮很可能會是自行榴彈炮，但考慮到價格因素，較昂貴的履帶式自行榴彈炮未必會是首選。也就是說中國曾經出口到阿聯酋、沙特和阿爾及利亞等國的PLZ-45/52系列履帶式自行榴彈炮，這次未必能拿下巴基斯坦朋友的單子，反倒是捷克太脫拉卡車和南非丹尼爾防務公司合作的新型卡車炮有戲。如果這筆訂單最終花落南非/捷克，也算是再次印證了這樣一個道理：軍火買賣不看朋友情誼。

丹尼爾防務公司研製的T5-52型卡車炮，底盤就是太脫拉的T815型8×8卡車

也許是迴光返照，也許是幡然醒悟，過去迷糊了10多年的捷克軍工這些年有了些蘇醒的跡象。比如沃多喬迪重啟了L-159高教機的生產線並成功在去年把生意做到了伊拉克；比如老爺機L-39也得到了升級更新，新款的L-39NG希望在韓國T-50、義大利M346、俄羅斯雅克-130和中國L-15等新一代高級教練機的圍剿下，闖出一條靠低成本吸引用戶的生路來；比如捷克地面武器製造商VOP CZ還傍上了阿聯酋這個大戶，通過聯合研製AJBAN 440A新型步兵戰車來爭奪國際裝甲武器市場。從整體來看，捷克在今後很長一段時間仍不具備威脅中國軍工的能力。但就局部而言，捷克軍工的一些軍品很可能會不斷擴展市場份額，最終成為一些發展中國家優選之選，CZ-807突擊步槍就是最鮮明的例子。在我國軍工體系里輕武器一直是非常薄弱的一環，別說成批量的出口到海外，就是自用型號都引發了不少爭議，在這點上捷克的經驗就很值得借鑒學習。謙虛才能使人進步，強者只有通過不斷學習才能變得更強。中國軍工在大的領域已經取得了不俗成就，希望以後在小的方面也能一樣不負眾望。

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