F22戰鬥機因為這個原因才成為美國五代機？競爭對手功虧一簣
冷戰末期，美國空軍上演了先進戰術戰鬥機（ATF）的技術比拼，最終產生了兩種引人注目的戰鬥機YF22和YF23，然而美國最終選擇了YF22，也就是最後的F-22猛禽戰鬥機，而F22戰鬥機被認為是21世紀初能力最強的空中優勢戰鬥機。而落選者YF-23，現在就放在加利福尼亞州的托蘭斯博物館和俄亥俄州的代頓博物館。
五角大樓為什麼選擇F-22？此決定有什麼影響？我們永遠不會知道，但美國在研製F-22猛禽也遇到了一些問題。F22最初源於ATF項目，而這一項目的競爭起源於上世紀80年代初，蘇軍計劃以米格-29和蘇-27同美國空軍F-15和F-16競爭。然而在競爭過程中，蘇聯解體，歐洲主要大國拒絕與美國作比較。F-22和F-23誰能成為21世紀初優秀的戰鬥機，取決於能否能贏得國防部投資。飛機各有其優點。YF-23比F-22的超音速巡航能力更強，隱身性能更好。F-22設計更簡單，靈活性更好。
相關人士表示，國防部選擇F-22主要是政治原因。在武器製造公司選擇方面，美國更傾向於洛克希德公司。某種意義上說，F-22展示了噴氣時代空中優勢戰鬥機的終極表現。
要是在ATF競爭期間蘇聯沒有解體，YF-23還有復活的機會。YF-23如果得到充分發展，可以引起更多的關注和投資。此外，YF-23與F-22同時發展，可保持美國國防工業基礎健康發展。
和X-32一樣，YF-23在對抗F-22猛禽時從未出現大問題。YF-23沒有出現超支、技術故障、軟體錯誤和飛行員呼吸不暢的問題。這些問題是國防項目的常見問題。在反恐戰爭的廣泛需求背景下，國防部長羅伯特?蓋茨削減F-22產量，飛機數量保持在187架。雖然當時可以理解國防部長的行為，但這讓美國空軍出現了戰鬥機赤字，只有F-35才能填補空缺。
如果YF-23發展順利，戰鬥機可能不會面臨如此惡劣的環境。但鑒於YF-23通常被認為設計新穎，價格偏高，因此其試飛順利通過的可能性相對較低。設計和生產問題使美國空軍缺少可作戰的戰鬥機。
俄亥俄州的美國空軍國家博物館存放著一架YF-23原型機。YF-23的位置剛好在XB-70瓦爾基里下層，也是博物館的中心位置。兩架飛機現已搬至新開的第四樓，他們在那裡繼續展現空軍的歷史、現狀及願景。
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