糟糕的航班體驗，可能是因為氣候變化

本周發表在大氣科學進展上的一項調查報告顯示，氣候變化對極地的冰層、海平面、全球生物甚至是全球的糧食產量都有不同程度的影響，除此之外，還會使飛行情況變得更糟糕。

這項由雷丁大學的科學家Paul Williams負責的研究發現，到2050年，由於大氣中的二氧化碳量增加導致的氣流方向改變給飛行帶來的危險可能會翻倍。正如Quartz所解釋的，二氧化碳濃度增高可能造成急流(例如稀薄的高空氣流)與其他地區的大氣差異變得更加明顯，反過來也會使飛機遇到更多的氣流。

氣流常出現在沒有雲層及其他遮擋物的時候，或者與行進速度不同的雲層相撞的時候。當飛機遇到這類急流時，乘客會感受到劇烈起伏，機艙內的乘客和一些沒有固定的物品會因為重力原因被甩到一邊。

Williams警告說，如今因為氣候變化將在急流內產生更強的風切變化，這類事件會變得越來越常見。而且這種不穩定的風切變化是導致不同強度湍流的主要原因。

這種現象會增加相關醫療事故發生的幾率。

Williams研究了五種不同程度的湍流，發現每種都可能由於氣候變化而愈發頻繁。其中，輕度湍流將增加59%，輕度至中度將增加75%，中度將增加94%，輕度至重度127%，而重度的將增加149%。

Williams在一份聲明中稱：「我們如今正在繪製迄今為止最詳細的飛機圖紙，來應對氣候變化。」他和他的同事們利用計算機模擬大氣，來判斷數十年內當二氧化碳的濃度是目前的兩倍時，冬季大西洋上空約3.9萬英尺(12公里)的湍流是如何變化的。

這個結果意味著什麼呢？他解釋說：「對於大多數乘客來說，輕度湍流只不過是略感顛簸而已。」然而即使是乘坐飛機最頻繁的乘務員和旅客，也為重度湍流增加的百分比感到震驚。

Williams 補充道：「目前我的首要任務是去調查世界各地的其他航線。我們也需要調查湍流對高度和季節變化的依賴程度，並分析不同的氣候變暖由此量化湍流的不確定性。」

[一隻鹹魚 via redorbit]

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