美聯航暴力驅趕亞裔乘客，引發全球性公關災難

是的，美聯航又攤上事了。

我們先來進行事件回顧：

4月9號周日晚間，一架美聯航3411班機預計從芝加哥歐海爾國際機場（O Hare International Airport）飛往路易斯威爾（Louisville），由於機票超售，一開始，航空公司欲出$400加酒店的補償請志願者主動離機，在沒有人願意的情況下將補償提高到$800，仍然無人願意離機。（此處存疑，有乘客說根本沒有400美金，而是幾張美聯航的50美金代金券。而且每次只能用1張，只能1年內用完。）

於是，美聯航隨機挑選四名乘客要求讓位。但其中一名華裔醫師以必須為病患看診為由拒絕配合，結果遭到航警強制拖離，拉扯之間他的臉部撞到受傷。

截止到目前，事件被包括時代周刊、今日美國、華盛頓郵報、BUZZFEED、Fox NEWS, NBC 等數家主流媒體報道。

在事件發生的過程中，有數名網友拍下現場視頻並上傳至推特，引髮網友熱議。在視頻中甚至可以看到那位乘客的嘴角都在滲血，伴隨著慘叫聲非常的刺耳，場面十分混亂。

（本視頻由當時在場乘客 Audra Bridges用手機拍攝，版權屬於她）

3411班機上的乘客布里德吉斯（Audra Bridges），9日晚間通過臉書發文指出，由於沒有乘客願意放棄座位，於是聯航主管進入機艙，以電腦隨機選號的方式，公布四名被挑中必須強制讓位的乘客，這名華裔醫師以必須看診為由拒絕，並表示要打電話聯絡律師。

她表示，這起超售事件導致班機延誤兩個多小時才起飛。

事件熱度

相關視頻在Facebook和Twitter上迅速發酵，引發海量負面評論，特別是華裔社區一片嘩然。從4月10日到11日，美聯航（United Airlines）在谷歌的搜索熱度幾乎是直線上升，暴漲10倍。

在國內，我們用微指數查詢了美聯航的討論情況，從9號開始，同樣熱度暴漲。

美聯航如何回應這件事

事件爆發後，美聯航的官方推特帳號發了聲明，但是他們僅僅對超額賣票進行道歉，並未向被打的亞裔男子道歉。

而根據華盛頓郵報報道，美聯航發言人Charlie Hobart在10號上午也就此事作出了回應，稱由於機票超售，員工有權請警察部門將乘客移下飛機。

10號下午，美聯航CEOOscar Munoz在Twitter上發文：「我很抱歉將這些乘客的行程改變，我們也在聯繫這名乘客希望能夠與他直接溝通來處理該事件」。

只是這份極其虛情假意的聲明並沒有得到網友諒解，美國網友嘲諷道，估計寫這個聲明的人，和那群下令暴力對待乘客的空服人員是從一個地方聘用的吧。

網路輿論

該事件最早在國外社交媒體上引爆，被網民批評性別歧視，並發起抵制該航空公司。同時引發多包括喜劇明星Sarah Silverman，演員Patricia Arquette等多名明星支持抵制。#BoycottUnitedAirlines（抵制美聯航）的標籤也被刷爆，美聯航遭遇公關災難。

（圖片來自@ISENTIA慕亞）

除了表達憤慨之情外，很多國外網友也製作了一系列惡搞圖，來諷刺美聯航的作為。

（注意！美聯航的乘客們，歡迎你們的新服務員——拿著《行屍走肉》里的32寸棒球棍的露西爾）

（網友設計的美聯航宣傳海報）

（網友設計的美聯航艙點陣圖）

此事在9日左右開始在國內受到關注，網友直接嘲諷其為：沒臉航！

就連劉強東也忍不住出來吐槽：美聯航的服務絕對是全球最爛的！沒有之一！」

高曉松也在微博表示：美聯航的服務之傲慢令人髮指。

這麼老是美聯航？

這已經不是美聯航第一次遭遇公關災難了。

2009年，加拿大鄉村歌手戴夫·卡羅爾乘坐美聯航的飛機，後來其他乘客告知其看到行李搬運工把託運的吉他很暴力的丟進行李艙，之後他找美聯航投訴，卻遭遇近一年的「踢皮球」。最後忍無可忍卡羅爾寫了首歌《美聯航弄壞吉他》並拍成MV放在Youtube上，10天之內，點擊量接近400萬次。

美聯航形象因此受損、股價暴跌10%，相當於蒸發掉1.8 億美元市值，而且還被數以百萬計的人指責。最終,美聯航一改過去的冷漠和推諉，付給了卡羅爾賠償金，還聲稱要用這個視頻培訓員工提高服務水平。

無獨有偶，就在上周，三名美國少女在搭乘美聯航飛機時因為穿著緊身褲而被拒絕登機，社會活動家香農?沃茨將事件經過發布在推特上，引發了女權主義者們的憤怒聲討。

好萊塢名模Chrissy Teigen發推文稱：「我之前真的試過不穿褲子坐美聯航的航班，只穿了上衣當做裙子。下次我會只穿牛仔褲和圍巾。」

雖然最後美聯航被迫解釋對乘客不做要求，但還是無法平息網名的怒氣，一方面反對這種性別歧視行為，另一方面他們是真的很愛緊身褲！直到華裔事件的出現，美聯航又一次成為焦點。

行業觀點

在此次亞裔乘客被強行拖下航班的事件中，有業界人士指出，美聯航事實上完全可疑避免這次歷史性的公關災難，比如增加賠償金額。超載賣票是行業常態，依賴於經常有幾個乘客可能不會按時登機。如果因此造成座位不足，航空公司往往先提出為自願改期乘坐的乘客提供補償，通常是通過旅行優惠券、禮品卡或者現金形式。

Airfarewatchdog的總監Hobica表示，不管是1000美金，2000美金還是3000美金，都比名譽受損、流失客源付出的代價要少多了。

值得諷刺的是，就在上個禮拜，美聯航CEO還接收公關行業雜誌PRWEEK頒發的「年度公關人物」稱號，以獎勵其「有能力將航公公司的願景成功分享給員工，並積極貫徹執行」。

最後，視點君想說的是，如果丁義珍逃跑的時候遇到這種事，被強制拖下飛機，那《人民的名義》是不是在第一集就可以大結局了？

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