放走丁義珍的美聯航又搞事！以人民的名義，全球網友聲討美聯航！

手握有效機票，遵守秩序正常登機，怎料被工作人員從座位上強行拽出，被拖行到飛機艙門，拉扯之中，臉部撞傷滿嘴是血……

這樣的驚悚場面不是美國大片，它就發生在當地時間4月9日即將起飛的美國聯合航空公司3411班機上。

最接近事實真相的描述是這樣的：

據稱當時由於飛機票超售（關於飛機超售的問題後面澳特慢會有介紹），以及4名航空公司人員要臨時登機，已登機的乘客（已全部登機）被告知，要有4名乘客自願更改航班，離開飛機。

但是儘管機組的賠償金由400美金變成800美金再提高到1000美金+安排住宿，還是沒有乘客願意下飛機（該航班機票是$196）！所以機組選擇用隨機抽籤的方式，選四名乘客下機！

是不是隨機抽選的我們不知道，但是抽到的四名乘客裡面有一名69歲的亞裔男子，他也不願意下飛機，因為他說自己是位醫生，第二天早晨就需為病人診療。

這個時候，機場安保（不是美聯邦警察）強行將其從座位上拖出，反拉著手在艙內過道上拖行，這位醫生的眼鏡落下，還出了血，上衣也被扯開一部分，場面十分混亂，據機上目擊者稱他的臉部還撞到了座椅後出血，但是芝加哥警方說，該男子自己摔倒，磕破了嘴唇流血。

離開飛機後，不服氣的他再次跑回，重新返回機艙，嘴唇流著血，緊抓窗帘，稱「我要回家，不然不如殺了我」。

其他乘客也目睹了整個過程，有人表示如果沒有醫療團隊為該男子治療，他們也將下機。

最後，地面人員請所有乘客下機，處理了飛機上的血跡，之後乘客再次登機。飛機起飛飛往目的地。由於這起事件，這架航班延誤了2個小時。

而該男子由保安送至醫院，幸虧最後沒有出人命或者受到其他傷害。

以上是飛機上發生的事件描述和視頻材料。

在事件發生之後，國內外的媒體網路都出現了各種爭議和謾罵！

飛機缺不缺德啊超售還敢趕人！

是故意挑中國人好欺負是吧？？

高額賠償還賴著不走不識相！

太拽了吧直接像拖死人一樣處理？？！！

下面澳特慢給大家還原下一些真相！

問題一：為什麼飛機要超售？

這個問題澳特慢之前也跟大家討論過這個問題，詳情戳鏈接就明白了：

【飛機超售太不要臉了，但為什麼還有航司這麼干？】

簡而言之：其實超售的原因說白了很簡單，在航空公司的實際運營中，時常有買了票的乘客起飛前臨時退票或改簽而並未值機。

雖說航空公司要對此收取一些費用作為補償，但票沒賣出去畢竟是很大的浪費和損失。因此，為了解決這個問題，超售的方法便應運而生。

也因此，其實航空公司最喜歡的啊，就是你們這些買了機票又沒趕上去櫃檯值機的人，再加上改簽收費，一下就能賺到3倍的錢！！航空公司一般美名其曰：這不算為了多賣下機票給那些急需機票的人，不然想做飛機的買不到，臨時取消航班的空出坐位又浪費了！

超售機票這算是國際慣例，見怪不怪了，澳特慢認為本次事件的重點不是「航空公司超售機票道不道德」這個問題。

問題二：這是種族歧視嗎？

這個很不好說！

一般海外華人遭遇襲擊或者被為難，媒體們都很容易把事件上升到種族歧視問題。

在去年，我們也曾經報道過一名中國留學生在飛機上遭遇維珍航空的不公平待遇。鏈接：被歧視，攻擊，不公平對待的華人朋友們，你們還要忍多久？！

但是，這次，恐怕不是傳聞中的種族歧視哦！

首先，這名受到暴力對待的男子是亞裔，並非傳聞所說的華人或者華裔！

第二，對他動手的並不是白人，處理事件的是三個保安,兩個白人一個黑人。動手的是黑人，勸了不聽沒耐心，所以強制拖下機，全程沒有毆打，兩位白人也全程都沒碰乘客。

第三，被隨機選擇的四名乘客也不是全部都是亞裔或者華裔，所以，恐怕機組並非網路上描述的那樣：專門先挑華人趕下飛機！

所以，就事論事的話，澳特慢認為不能把此次意外認定為種族歧視。

但是也有件事情可以跟大家回顧下：幾年前，美聯航就被曝光過——有員工歧視亞裔！他們拿失事亞洲航班乘客人名開玩笑！

美聯航員工在2013年Halloween party上的服裝。為什麼寫asiana airline呢？因為asiana Flight 214失事，死了三個十幾歲的中國小姑娘，傷了快兩百多，大部分是亞裔。

網友怒罵：「他們名牌上的字：Holy Fuck（Ho Lee Fuk) Something Wrong （Sum Ting Wong）Way Too Low（Wi TU Lo）。這徹頭徹尾的歧視，在遇難者墳頭蹦迪的垃圾！（這是大家聯想過多還是他們有心而為呢，大家見仁見智！）

問題三：賠償已經高於幾倍機票價格，為什麼堅決不退讓？

問題來了，賠償金由400美金變成800美金再提高到1000美金+安排住宿，為什麼會沒有沒有乘客願意下飛機，要知道該航班機票是$196，不坐飛機可以白拿近5倍賠償，如果再談談說不定可以拿到更高額的賠償，為什麼不呢？

該男子聲稱自己是一名醫生，坐飛機是為了第二天去給病人看病，這似乎是一個很不錯的理由！

但是，需要提醒下，該航班是芝加哥到路易斯維爾，如果是打車的話，車程大約也就4個半小時，比飛機慢不了多少！

我們不知道該乘客為什麼一定要堅持不下機，這是每個人自己選擇，需要被尊重和理解，但是最後鬧僵受到傷害似乎也是非常划不來的！

有網友戳出了一個重點！實際的賠償可能是這樣的：

那就呵呵了！

問題四：暴力執行時機組素質問題還是航空公司態度？

美聯航的CEO Oscar Munoz在推特上就此事件道歉！但是，並不是跟那位在暴力拖下飛機的乘客道歉，而是為飛機延誤道歉。

雖然在事件發生當天下午，機場就表示，涉事的一名機場執法人員在被停職調查。但是，在隨後的申明中，卻看不到他們的誠意！他們發出的聲明被罵得很慘，被指出完全在避重就輕。有網友吐槽，完成了如下修改。

在美聯航的社交平台主頁上，美聯航CEO Oscar Munoz表示， 對於在美國的我們所有人來說，這都是件令人沮喪的事件，並為不得不重新安排乘客乘機致歉。

該公司正在儘力去直接和這位受到傷害的乘客聯繫，並商討如何進一步解決該問題。

但是，背後是怎樣的呢？美聯航內部員工爆出總裁Oscar Munoz給他們發的一封長郵件：表示完全支持機組的處理。

問題五：這偶然事件嗎？

不是 ！

在此之前，就有做過美國聯合航空公司的小夥伴們遇到類似的事情！

就在上個月，美聯航也因為要求2名穿著緊身褲的少女更換衣服，引發輿論風暴。

其他網友的遭遇：

所以，這樣的事情，也算是讓大家看清楚這個航空公司是怎樣的了！

以後你還會選擇這個航空公司嗎？

事情還會在進一步發酵，我們將持續跟蹤。

網友評論：

楊小雨 ：我遇到過一回柬埔寨航空超售，但是超售的結果就是打不出票，根本上不了飛機。這都上飛機還得下來是怎麼回事？這樣以後誰還敢買這家公司的機票呀？明明是他們的問題還看哪個乘客好欺負就趕誰下去。

愛上狐狸的貓：有一點是情況就是事實上這個飛機不是一般的oversell，oversell的情況通常會在登機前通知，而不是上機後。而美聯航這次是由於他們機組的排班或者什麼問題，臨時有4名員工要去目的地，所以才在乘客已經登機後通知.不免讓人覺得有種乘客替航空公司錯誤買單的感覺.就像醫生的情況一樣，難道美聯航就找不到4名替班的機組人員？

卡卡：即使是國際慣例，也不代表就是對的。

Cara·大殼爾·Sou：美聯航內部郵件曝光了，哈哈哈，看他們怎麼洗白，原來白種人不是天生白，是洗白的哈哈哈，強效去污

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