我國又出一款深海尋寶利器 比蛟龍還先進

偉大的毛爺爺說過：可上九天攬月,可下五洋捉鱉！如今咱國人不負他老人家重望，不僅實現了「嫦娥3」登月、「蛟龍」載人深潛器也已在世界多個海域實現了深潛和勘探，並創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，也創造了世界同類作業型潛水器最大下潛深度紀錄。我國科學工作者並沒有止步，還在為將國人的腳印刻在月球而努力，同時也在打造更加成熟、更加先進的載人深潛器品種。圖為國產第一款「蛟龍」號載人潛水器

正在建造的國產新型4500米載人潛水器，在技術和裝備上更加自主。其核心部件全部國產，整體國產化率超過了90%！相比採用了不少外國製品的「蛟龍」號，進步斐然。圖為國產新型4500米載人潛水器的建造現場

我國目前已經使用「蛟龍」號進行了多次、多海域深潛勘探，獲得了許多第一手的寶貴資料，積累了豐富的經驗，這些都為打造國產新型4500米載人潛水器提供了堅實的基礎。圖為國產新型4500米載人潛水器的建造現場

有了國產自主成熟技術支撐，國產新型4500米載人潛水器的建造周期將大為縮短，它的身影將很快出現在世界各大海域。圖為國產新型4500米載人潛水器的兩具螺旋槳推進器

國產新型4500米載人潛水器在「蛟龍」號的基礎上做了更進一步的優化。據介紹，載人艙對外觀察窗由「蛟龍」號的3個增加到5個，具備了更好的視野，更有利於深潛作業。圖為國產新型4500米載人潛水器的超耐壓載人艙

還有在能源方面，原先「蛟龍」號的銀鋅電池只能用50次，而國產新型4500米載人潛水器使用的是鋰電池，使用次數擴大了10倍，達到500次。圖為國產新型4500米載人潛水器的主/備鋰電池組

海洋約佔地球表面積的72%，海底蘊藏著無數的「寶藏」。工欲善其事，必先利其器！現在，我國已經具備了勘探這些「寶藏」的強大實力。載人深潛器不僅在民用、在軍用領域的應用也是相當重要。圖為國產新型4500米載人潛水器超耐壓載人艙的艙蓋

中船重工702所4500米載人潛水器總設計師：胡震，一位60後，他曾是「蛟龍號」副總設計師。

圖為中船重工702所4500米載人潛水器副總設計師、總質量師：葉聰，一位年輕的80後。他還是「蛟龍」號的首席潛航員，「蛟龍」號最大下潛深度達到7062米的記錄就是他和隊友創造的。向你們以及廣大的默默為祖國奉獻的科學工作者致敬！

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