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日本試驗火箭動力戰鬥機 起飛3秒後墜毀 上尉飛行員被燃料融化


高速戰鬥機是一國空軍的夢想。而為了應付優勢對手的轟炸機集群,研發一種具備強大爬升能力、速度的攔截戰鬥機更是重中之中。在太平洋戰爭中,為了應付美國的大型轟炸機集群,日本軍隊就動過不少腦筋。


日本因為科研能力有限,自身對於高科技武器的研發並不走得很遠,必須要藉助外國的力量。在1943年,隨著戰局的急轉直下,日本方面意識到本土很可能遭遇美國轟炸機的戰略轟炸,便向盟友德國提出了申請,希望德方能向日本轉讓最新式的攔截戰鬥機技術和雷達技術,幫助日本進行即將到來的本土防空作戰。



日本試驗火箭動力戰鬥機 起飛3秒後墜毀 上尉飛行員被燃料融化


1943年底,德國通過大型運輸潛艇,向日本輸送了部分武器資料和武器樣品。其中就包括了當時德軍最先進的ME163式火箭噴氣攔截戰鬥機的圖紙和部分零件。ME163戰鬥機採用液體火箭發動機,雖然續航時間短,但爬升能力特別猛,可以在3分鐘的時間內竄到上萬米的高空對敵軍轟炸機進行攔截。其裝備兩門外號「氣錘」的大威力MK108式30毫米機關炮,一秒不到的短暫速射就足以將美軍的重型轟炸機凌空打爆。1944年年中,ME163開始出現在戰場上,引起了美方的高度恐慌:因為其手上沒有任何一種戰鬥機能抵擋ME163對轟炸機群的高速突擊。


日本方面見到德方的成功案例,更是感覺如獲至寶,迅速展開了仿製工作。1944年底,日本仿製的ME163製造出了樣機,日軍賦予其編號為「秋水」。



日本試驗火箭動力戰鬥機 起飛3秒後墜毀 上尉飛行員被燃料融化


不過,德國的ME163也存在巨大的問題,最為主要的就是機械不可靠,而且降落很困難,稍不留神就會出事,並徹底引爆不穩定的液體火箭燃料(多種化學試劑反應後產生燃燒和推力)。日本人因為技術底子差,仿製出來的山寨版自然問題更多。


不過,也沒有時間給日本人完善自己的技術了。1945年,美國的重型轟炸機群已經開始鋪天蓋地地朝日本湧來。秋水戰機必須馬上投入實戰,對抗美國人的空中優勢。


1945年3月,秋水進行了第一次地面測試,發動機正常工作,5月初,秋水進行了低空飛行測試,並在日本著名試飛員犬冢上尉的駕駛下平安著陸。信心滿滿的日本人對秋水進行了進一步完善和改進,並在7月2日打算進行全高度試飛,讓秋水一飛衝天!



日本試驗火箭動力戰鬥機 起飛3秒後墜毀 上尉飛行員被燃料融化


地面上的秋水原型機


當日,天氣良好,犬冢上尉進入座艙後,打開發動機,火箭發動機強大的推力迅速帶動秋水從地面躍升,開頭十分好。但在騰空而起3秒後,試驗的秋水戰機卻一頭栽向了地面,隨後發生了猛烈爆炸。當救援人員穿戴防毒面具衝上去滅火後(火箭燃料是劇毒的)發現,犬冢上尉的結局是十分慘烈的。平常的爆炸起碼還能找到屍體,但因為火箭燃料的巨大腐蝕性,犬冢的遺骸已經被徹底融化了。


事情到此,也畫上了句號。戰局崩潰中的日本已經無力繼續改進秋水戰機的問題了,並最終邁向了投降之路。不過在戰後,特別是今天,一些日本軍事研究者很喜歡架空「如果1945年8月日本沒有投降,戰爭會怎樣發展」。其普遍認為,如果日本沒有在8月投降,秋水的製造技術將被完善,投入大批量生產——其大部分結構都是木質和膠合板,十分方便生產。日本著名軍事雜誌《丸》在2015年5月刊中的文章《幻想中的本土決戰》就認為,如果生產1000架秋水戰機,將可以有效克制美國人的B29轟炸機群,挫敗美軍的空中攻勢,奪回日本的天空。配合多種末日兵器,或許可能會讓戰局產生出乎意料的影響。


不過,對於當時連油料都補給不上的日軍而言,這種幻想恐怕只是南柯一夢,失敗和毀滅是他們唯一的前途。


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日本在二戰末期還試圖利用德國ME262的技術研發自己的噴氣戰鬥機。其希望利用「末日兵器」扭轉戰局

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