空重11噸，可吊運一架米24，這款飛機差點賣到中國

圖註：CH—47「支努干」是美國波音公司研發的一款重型運輸直升機，這款直升機採用了比較少見的串聯雙旋翼布局，飛行性能出色，載重能力十分強大，本圖集將就此進行解讀。美國陸軍CH—47「支努干」重型運輸直升機吊運一輛悍馬軍用越野車。

圖註：美國空中國民警衛隊的CH—47正在吊起一架拆除了動力系統和火控單元的F—15A戰鬥機。

圖註：CH—47「支努干」直升機正在吊運F—15A飛往目的地。F—15的空重為12噸，已經超過了「支努干」的最大吊運重量，不過在拆除兩部發動機和火力單元之後，「支努干」可以輕鬆吊起F—15。

圖註：美國空中國民警衛隊的CH—47「支努干」直升機正在將一架F—86L「佩刀」戰鬥機運往博物館。F—86空重只有6噸，「支努干」吊運毫無壓力。

圖註：2005年「卡特琳娜」颶風肆虐美國海岸期間，美國陸軍一架「支努干」直升機正在吊運一架UH—1「休伊」救護直升機前往受災地區進行搶險。

圖註：2012年6月，美國陸軍航空兵一架「支努干」直升機正在將一架受損的阿富汗軍隊米—17直升機運往修理廠修理。米—17空重7噸，可吊運3噸的物資，但在CH—47面前，它的吊運能力就顯得有些小兒科了。

圖註：1988年6月，美國陸軍特戰隊的CH—47夜間奔襲800公里，從查德北部的沙漠了成功「偷」回了一架著名的「豐田戰爭」期間利比亞空軍遺棄在查德境內的米—24「雌鹿」武裝直升機。

圖註：1986年至1987年間，美國波音公司曾經向中國推銷過波音234（CH47「支努干」的民用編號）直升機，在推銷期間，一架波音234還曾經刷上了中國民航的塗裝在中國高原地區進行過展示飛行。上圖即為1987年展示飛行期間的波音234。由於多重因素，最終波音234沒能進入中國。

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