投20億購24架 才1年多就交付4架 保明年完成 搶俄軍訂貨

中國採購蘇35為中俄近年以來，最重要的軍事合作項目之一，自從有關談判開始，外界即開始爭議，直到現在蘇35已交付，也沒有停止。如何人們注意到：中國一邊研製國產殲20戰機，另一邊花費高價買俄制蘇35,對於為什麼會這樣，則有太多的猜想，各式各樣的說法讓人們越來越弄不清怎麼回事了。

殲20確實性能先進，只不過要投入實戰，還需要一個過程

這次中國投資約20億美元購買24架蘇35,許多人認為很貴，平均單價8300萬美元，其實不算貴了，近年以來，美元一直在貶值，如今中國出口的輕型戰機：梟龍已超過3000萬美元。而且這是包括備用發動機等備品備件，以及服務等全部內容的總價。

許多說法都是，俄方擔心中國會對該飛機進行逆向仿製，從而製造出國產型號的飛機，所以談判陷入了停頓。可是交付工作並不慢，從簽訂合同到開始算，才1年多就交付了第一批4架，俄方更保證在明年能完成全部交付工作，也就是今明兩年內，每年10架。目前蘇35的年產量也只有12架，再考慮到現代戰機的生產周期，我們實際上搶了俄軍訂貨，讓俄方給本國軍方的交付時間向後推了。要知道，印度訂購的陣風戰機，交付時間為36個月，也就是簽了合同要等上三年。

蘇35已經交付我軍使用

蘇35被俄方稱為四代半的戰機，確實存在仿製的價值，可惜對於今天的中國來說，僅具備參考意義，不存在仿製的問題。有些說法，已經有點可笑了，說我們要仿製蘇35的117S發動機，卻沒有意識到，117S發動機實為我軍大量使用「AL31F」的升級版，原編號為「AL41F」，並非什麼全新型號的發動機。再說了，發動機仿製非常費時費力，至少10年起，有時間仿製117S，不如升級自已的發動機。

更為可笑的是，有人說中國引進蘇35之後，會把117S拆下來裝到殲20上,我們花價值8千多萬美元買一架蘇35，只為獲得2台發動機，這是什麼樣的行為？為什麼不直接向俄方採購117S發動機？再說了，拆下來，沒俄方的支援能裝到殲20上嗎？硬體裝上去，那麼發動機控制軟體與飛控系統那？

蘇35擁有相當不錯的性能

關於中國引進蘇35為仿製其技術的說法，不過是人為製造「中國技術仍依賴國外」的證據，至於毫無必要引進蘇35的言論，完全單純地為了先進而先進，只是技術角度考慮問題，把其它因素全部拋棄了。

我們引進蘇35的目標主要有二個，一是，彌補殲20服役前的空缺。殲20剛試飛時，人們都認為它會在2020年以後服役。2012年，中俄談蘇35時，又有誰敢說，2016年殲20可以交付？既便簽定蘇35合同的2015年，也沒誰敢說殲20馬上交付吧。殲20項目進展快速，才讓蘇35的引進出現爭論，否則也沒有今天的爭議。

殲20的研發速度確實很快的

既便殲20已經交付，引進蘇35也沒什麼不當，殲20屬於全新型號，如今只是交付，並非服役，僅僅是開始軍方的測試工作，進入使用與維護教程編寫工作，培養人員，殲20要形成戰鬥力，並達到一定的裝備規模，依然不是短時間內可以完成的，這之前的空檔依然不小，蘇35屬於成熟機型，可以很好的彌補這一空缺。

二是，產能問題。如今人們關注於技術問題，卻勿視了中國空軍處於大發展期，裝備更新的壓力很大，光有質量，沒有數量，一樣無法發揮作用。引進蘇35,緩解裝備更新壓力，並非什麼過失。

蘇35對於我軍而言有價值

如今的中國已經不是昔日的中國，我們需要以全新的視角來考慮問題，而不是停留於過去，單純地考慮技術。

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