這個國家掏空家底將最好的武器給中國：然而最生氣的竟不是美國？

圖片為中國自行研製的大型運輸機——運20運輸機，目前該型飛機已經進步解放軍空軍部隊開始其試飛試訓，在2016年我軍將開始小批量接收這種大型運輸機，成為世界上第四個自行研製生產並批量裝備大型運輸機的國家，眾所周知，除了美國、俄羅斯和中國三個航空大國之外，歐洲並沒有像運20那麼大的軍用運輸機項目，而日本的C-2飛機因為結構強度不足至今還在修修補補，看起來，世界上已經沒有哪個國家可以生產大型運輸機了？但實際上，還有一個國家不僅是四個運輸機生產大國，還在技術上與運20有著千絲萬縷的聯繫，這個國家就是烏克蘭，軍事專家張強告訴記者，中國大型運輸機在早期設計時，與烏克蘭安東諾夫設計局進行了長期合作。

烏克蘭軍工實力為何這麼強？有報道稱，烏克蘭繼承了蘇聯時代大約35％的軍工產能，除大型高速戰鬥機外，幾乎所有類型的武器都可以在其武器生產清單上找到(甚至包括洲際導彈)，以至於被外界稱為軍工界「小俄羅斯」。1991年獨立後，烏克蘭一躍成為世界上第六大武器出口國，目前與50多個國家保持著合作關係。

中烏軍工合作，除了轉讓「瓦良格」號航母這一具有標誌性意義的大型項目外，在艦船、坦克、飛機的動力系統，特別是各型發動機方面，合作相當密切。分析人士指出，迄今為止，烏克蘭已向中國出口了約30類軍事技術，其中涉及用於航空母艦、大型艦艇的動力系統、大型運輸機設計、超音速高級教練機、坦克發動機和空對空導彈等關鍵裝備以及適合高原山地直升機的發動機等等。對於中國來說，最大的一筆軍購大概就是從烏克蘭黑海造船廠買來的「瓦良格」號航母了，在改裝服役以後，「瓦良格」搖身一變成為「遼寧」號，在中國海軍里服役，而烏克蘭賣給我們的東西卻不僅僅是一艘航母，還有很多東西我們都從烏克蘭弄到了手中，對於90年代的中國軍隊來說，尤其是對於中國海軍來說，烏克蘭的技術中國拿到了非常多，甚至在中國科研部門還有烏克蘭專家工作。

以海軍為例，除了「瓦良格」號航母以外，我國大型艦船上使用的CQ280型燃氣輪機原型就是烏克蘭造的GT25000重型燃氣輪機，該發動機性能先進，我國大陸化後更是進一步提升了該型發動機的技術水平，在051C型導彈驅逐艦「瀋陽」號和「石家莊」號上都使用了兩台CQ280型燃氣輪機，而據傳在我國最新型的055型大型導彈驅逐艦上將使用四台CQ280作為動力，而四台CQ280的功率高達22萬馬力，如此龐大的馬力甚至已經可以推動六萬噸級的「遼寧」號以30節的高速風馳電掣，對於中國海軍來說或許會擁有一艘排水量上萬噸的「快艇」了。

而在我國航母遼寧艦上使用的殲15戰鬥機，雖然有人常說是蘇33的仿造型，但實際上並不是，殲15是由烏克蘭提供的T10K原型機上研發出來的新型重型艦載戰鬥機，雖然外形看上去和蘇33一樣，但事實上幾乎是完全不同的，準確的說應該是兄弟關係，既都是從T10K上研發而來的新型飛機，而不是簡單的仿造。在擁有原型機後，殲15無論是改造還是研發都非常順利，在我國強大的電子工業下，戰鬥力也比蘇33要高上一大截了。

此外還有大量航空專家和火箭方面的專家自烏克蘭和哈薩克來到了中國，而著名的世界級運輸機設計局安東諾夫設計局也早已和中國西飛展開了合作工作。甚至一度有傳言傳出，世界上最大的運輸機安225將落戶中國，實際上按225這款飛機雖然看似重量大，載重量高，但僅僅從技術上來看甚至還不如中國的運20運輸機，而運20運輸機不但擁有戰略運輸機的運載量，還擁有戰術運輸機的起降能力。可謂是中國最強大飛機，而中國則和安東諾夫設計局組建了聯合設計部門，將要設計出更大更強的飛機，甚至重現600噸級的巨型運輸機也不是奇怪的事情了。

作為蘇聯解體以後繼承蘇聯遺產第二多的國家，烏克蘭有不少好東西都被共和國弄到了手裡，而這也不奇怪，對於烏克蘭來說，與其將技術爛在手裡製造不出來，不如賣給中國，不但可以換取中國的援助，更有希望擁有這些先進裝備，如果不是俄羅斯百般阻撓，或許連圖160烏克蘭都會賣一兩架給中國。不過，烏克蘭與中國的頻繁軍事合作卻讓一個國家感到極不適應，這個國家並不是美國，而是烏克蘭曾經的兄弟國家——俄羅斯，同樣是為了在蘇聯解體後搶到中國訂單，烏克蘭曾經多次讓俄羅斯對華武器策略和戰術破局。

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