這下中國不用打仗都能打敗美軍航母編隊了？美飛行員沒錢不想上班

3月30日，據美國《海軍時報》報道，美國海軍航空兵飛行員流失極度嚴重，於是美國海軍提交了一份提案，給海軍航空兵飛行員漲工資，來提升飛行員待遇，挽留走掉的飛行員。而每名士兵約提升2.5萬美元的年薪，雖然不少，但客觀來說卻有些杯水車薪了。但對於美國海軍上萬名飛行員來說，每位即使漲2.5萬美元，也是一筆龐大的支出，再加上有些級別較高的飛行員拿的更多，那就不是2.5萬美元就夠的了，最後因此增加的工資支出很可能會達到10億美元以上，對於早已捉襟見肘，難以維持的美國海軍來說，這很可能會成為壓垮駱駝的最後一根稻草了。而美軍在2017預算年增加540億軍費後，似乎美國三軍都想要分掉一筆資金，但客觀地說，美國軍隊的問題並非是分資金就能解決的了。

事實上，艦載機飛行員的價格非常昂貴，對於美國海軍來說，一旦出現大量艦載機飛行員流失，所帶來的後果絲毫不亞於損失航母戰鬥群。一位航母艦載機飛行員的身價極其昂貴，遠遠超過戰鬥機的價格。據了解，美軍艦載戰鬥機飛行員在海上飛行訓練和作業中面臨諸多應激因素，尤其是艦載機飛行員要在不足200米長的飛行甲板上，通過滑躍（彈射）起飛和攔阻著艦技術，完成精準的起飛降落等高難度動作。這對飛行員的認知能力、心理運動能力、應激調控能力等都提出了很高的要求，在飛行訓練階段被淘汰的海軍飛行員高達97%，幾乎大部分人被淘汰掉，所以一名合格的美國海軍戰鬥機駕駛員是異常珍貴的。

軍事專家告訴記者，如果說正常的飛行員身價會和自己體重一樣的黃金相等，那麼艦載機飛行員更是以10倍計算，以中國的艦載機飛行員來看。外國媒體估算了一個大致的數字，由於中國的艦載機飛行員都是從岸基空軍和海軍航空兵精銳部隊里選出的。不但要求飛行時間達到1000小時以上，更要求三代機飛行時間超過500小時。而一名飛行員僅僅是能夠開戰鬥機就需要近3000萬元人民幣的培養費用，500個小時的三代機飛行費用更是高達1億元人民幣。

對於美國海軍來說，嚴格程度絲毫不亞於中國海軍，甚至更高，要成為美國海軍飛行員，需經過嚴格的生理和心理選拔。在選拔之前，候選人應達到年齡、學歷、軍事素質等基本要求。符合海軍飛行員基本條件的候選人，首先須參加海軍飛行人員選拔系列測試（ASTB）。篩選後，大約有50%的候選人有機會進入海軍飛行員培訓程序。最後，這些人中間大約有15%的參加飛行人員選拔系列測試的候選人可通過以上選拔程序。經過上述選拔的候選人可正式成為海軍飛行學員，接受位於彭薩科拉海軍航空基地的海軍飛行學校的飛行前航空專業教育培訓。學習結束之後，候選人須參加一系列考試，海軍飛行學校根據考試成績對學員進行篩選。相關資料顯示，該階段飛行學員的淘汰率約為7%。

美美軍飛行學員在完成飛行前航空培訓後，轉入海軍航空站進行初級飛行訓練，相關資料顯示，該階段飛行學員的淘汰率約為9%。一名美國海軍艦載航空兵飛行員的培養費用接近7000萬美元，而即使一架F18E/F戰鬥機的價格也不過是6000萬美元，對於美國海軍來說，不惜一切代價留住自己航母上的飛行員，甚至比留住航母上的飛機還要重要。

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