殲-31重大進展曝光：中國空軍一決定把美氣瘋了

中國FC-31隱形戰機已取得重大進展，最新曝光的試飛照片顯示，FC-31似乎配備了更好的無煙發動機。

有分析指出，如果中國空軍不打算裝備FC-31，該機的製造商可能更積極地將其推向國際市場，這意味著，FC-31可能成為首款「純商業化運作」的隱形戰機。

中國第五代隱形戰機FC-31"鶻鷹"的改進版本近日在遼寧瀋陽進行了首次試飛。報道說，這種雙引擎、具有雷達規避能力的戰機此前名為殲-31，由中國航空工業集團公司旗下的瀋陽飛機工業集團負責研發。

中國殲-311和殲-20兩款隱形戰機取得重大進展，不僅意味著中國進一步拉近與美國在尖端軍用航空技術領域的差距，也讓國際武器市場上多了一個強有力的競爭者。

「中國朝著向世界輸出隱形戰機的目標又邁進了一步。」1月初，中國FC-31隱形戰機再次試飛的照片出現在互聯網上之後不久，美國媒體分析文章以這句話開篇。

文章稱，在尖端軍用航空技術領域，中國正不斷拉近與美國的差距；也許在未來的某個時候，美國空軍將不得不與中國製造的第五代隱形戰機正面對壘。

2016年最後一周，中國的軍事網站和論壇上開始流傳FC-31戰機飛行的視頻和圖像。該機初次現身是在2012年，是一款雙發動機的中型戰鬥機，由瀋陽飛機公司研發製造。

長期關注中國空軍力量發展的美國軍事專家大衛·阿克斯認為，從最新照片看，FC-31「變得越來越隱形……越來越接近實戰」。

上次試飛時，FC-31的發動機（據信是由俄羅斯(專題)提供）冒出滾滾濃煙，對希望避免在空戰中被過早發現的戰鬥機飛行員來說，這是個巨大的不利因素。相比之下，最近重裝亮相的FC-31似乎配備了更好的無煙發動機。

有內地媒體日前曝光圖片，顯示沈飛集團已製造出疑似殲-31戰機的二號機，新機作出大改良，當中包括「換心」——換上新型的國產發動機，不再用俄制發動機。

據悉，中國沈飛負責研發和建造這架新戰機。圖為2016年12月18日，有大陸軍事網友曝光照片稱，最新一架2.0版殲-31戰機於當日13時現身進行了試飛，現場有一架戰機進行伴飛。

FC-31的快速進步令人聯想到中國首款隱形戰鬥機殲-20。「每日野獸」稱，中國空軍已開始在2016年末小批量列裝殲-20，這款比FC-31更大的戰機是在6年前首飛成功的。

作為參照物，從1990年開始，美國的F-22隱形戰鬥機花了15年時間才從原型機逐步過渡到量產型號；2000年推出的F-35在具備完整的戰鬥力前，也需要大概15年的過渡期。

FC-31和殲-20到底有多先進？西方軍事觀察家並未形成統一意見。不過，在向美國國會提交的2016年度《中國軍力報告》中，五角大樓提到，FC-31包含一些與殲-20相同的技術。

另外，考慮到FC-31的性能相對較低，目前還不清楚，中國空軍打算裝備這件武器，還是僅僅想將它賣到國際市場。

2014年，中國中央電視台援引中國軍方人士的話說，殲-20在短期內不會出口，目的是不讓第五代戰機的先進技術被對手知曉。

而在包括珠海航展在內的公開場合，中國航空工業集團一直在積極推介FC-31。在美國軍方看來，此舉意在和美國的F-35競爭。

大衛·阿克斯猜測，瀋陽飛機公司用自有資金開發了FC-31，為收回研發成本，該公司應該非常希望把這款戰機賣給外國客戶。

截至目前，美國仍是世界上最大的軍火出口國，但中國的無人機和非隱形戰機在全球市場上越來越受歡迎，客戶主要來自中東和非洲。

F-35作為當下最熱銷的第五代戰鬥機，其預計銷量達3500架，其中1/3賣給美國的盟友。不過，F-35項目自誕生以來就一直被預算超支困擾，從而給中國戰機留下了機會。

2016年《中國軍力報告》也提到，如果中國空軍不打算裝備FC-31，該機的製造商可能更積極地將其推向國際市場，這意味著，FC-31可能成為首款「純商業化運作」的隱形戰機。

「每日野獸」總結稱，如果FC-31成功佔領出口市場，美軍在未來戰爭中面臨的風險可能大大增加。比如，在衝突地區上空巡邏的美軍飛行員可能發現，自己即將和中國製造的隱形戰機正面交鋒，只不過，這些戰機並不是由中國空軍的人員駕駛的。

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