「掌握核心就是自信」美軍先進加油機控制台高清曝光「隨便看」
空中加油這一項在現代戰爭以及各國軍隊都被比較重視的項目，也是組成戰略飛行的一項重要的環節，空中加油簡單點說是一架加油機在空中飛行過程中為其他作戰飛機進行油料補給，可顯著的提升戰機的續航能力
其在戰略核戰術方面對航空兵部隊具有重要的支援作用，並且受到了各國的高度重視，相對於我國空中加油項目起步較晚，美軍目前是世界上使用加油機對多也是經驗最為豐富的國家，目前美國共裝備了600餘架空中加油機，其大部分為KC-135型號，海軍陸戰隊裝備了75架KC130，近日美軍就對外開放了KC-30A加油機的內部控制操作台的高清畫面，任人隨便觀看
如今空中加油系統大體分為軟管（錐管式）和硬管（伸縮管式）兩大類，美國海軍和大部分國家多採用軟管式加油，其優點則是吊艙獨立設置，普通大型飛機改為加油機較為方便，並可同時給2到3架飛機加油，也可以給直升機加油，其缺點則是相較於硬管加油效率低，並且要求受油機飛行員掌握過硬的技術要求，氣流不穩定時候也會受到限制
硬管式加油系統的優點則是，加油效率高一般情況下能達到每分鐘4000升，可以為大型飛機加油，對受油機的機動技術要求不高，缺點則是需要專門設施加油員，每次只能為一架飛機加油，並不能為直升機加油
隨著加油技術的越來越完善，如今甚至出現了結合軟硬兩種加油方式的空中加油機，尾部安裝加油伸縮硬管，機翼下再加掛軟管加油吊艙實現了兩者優勢互補
圖為美軍公開亮相的KC-30A加油機內部控制操作台高清畫面
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