這個首都全是手動紅綠燈，交警坐在鐵桶里指揮交通，遍地是豪車

歡迎收看溜溜噠噠看世界，今天我們來聊一聊南美洲國家玻利維亞的實際首都拉巴斯。

說到玻利維亞，好像在世界上沒有什麼存在感，它是南美洲最貧窮最落後的國家之一，其實玻利維亞的旅遊挺出名的，它號稱是」南美的西藏」，有壯闊的高原藍天景觀，還有一個最有名的烏尤尼鹽沼，被贊為「天空之鏡」。與乾淨的自然環境相比，玻利維亞的城市環境還是挺髒亂差的。拉巴斯市是玻利維亞的政府所在地和實際的首都，海拔3577米，是全世界海拔最高的首都，建於1548年，歷史悠久，但是拉巴斯整個城市還是一副落後的樣子，尤其是它的交通。

站在拉巴斯市的大街上，你會看到各種奇葩的現象：交通警察坐在水桶里指揮交通；拉巴斯的紅綠燈不是自動控制而是由交警手動控制；晚上路上沒有紅燈，一路綠燈通行；街上跑的都是法拉利等名牌車；斑馬線是流動的，而且還會喝水吃飯。這種種奇怪的現象是怎麼回事呢？

拉巴斯市的交警每天都要坐在水桶里指揮交通，這個水桶其實是一個和鐵桶差不多的崗亭，為了有更好的視覺角度，桶身用鋼鐵高高架起來，崗亭的上方有一個形狀像檯燈的罩子，將這個桶形崗亭罩在下面，這個罩子主要是遮風擋雨用的。

拉巴斯還有一個奇怪的地方，路上的紅綠燈是由交警手動控制的。交警們每天把手放在紅綠燈的開關閘上，什麼時候紅燈，什麼時候綠燈，全由他們來掌控，一切都要隨機應變。但是交警們只在白天上班，晚上休息。因此到了晚上車輛通行十分方便，一路全是綠燈，沒有紅燈，因為交警到下班了，沒有人來手動控制紅燈了。

拉巴斯的交通為什麼這麼奇怪呢？其實最根本的原因是因為國家太窮了，由於經濟落後，玻利維亞的交通設施還比較落後，交通路況檢測、報警、信息指示等這些智能交通設備在玻利維亞都還沒有，就連最起碼的紅綠燈都還沒有普及，首都都尚且如此，其他地方就更不用說了，交通肯定非常落後，看來拉巴斯的交警們真的是責任重大啊。

拉巴斯市是世界上海拔最高的首都，公路坑坑窪窪而且大多位於懸崖邊上，簡直就是「山路十八彎」的即時感。公共汽車常常不能按時到達，在拉巴斯市等公交車是一件非常煩人的事情，因為誰也不知道要等多久。因此，在大家上隨意攔車的現象很常見。

在玻利維亞的大街上跑的幾乎都是名牌車：寶馬、法拉利、勞斯萊斯等隨處可見，難道拉巴斯市的人都是土豪嗎？要知道玻利維亞是一個貧困人口佔全國人口2/3的國家呀。但是再仔細一看，你就明白了，這些名車都是十幾、二十幾年前的舊款式，而且破舊的不成樣子。

既然都有錢開名車了，為什麼沒有錢換新車呢？拉巴斯人這樣的選擇也是無奈之舉，當地的路況實在太糟糕了，磕磕碰碰是難免的事情，即使買了輛新車，到最後也會變成破車的。這也是他們選擇買名車的一個重要原因，質量過硬,可以應對糟糕的路況。其實在當地開私家車還是很划算的，在路上可以拉上好幾撥等車的路人，這每天可以掙不少的外快，看來拉巴斯人很超前的就用上了「優步」模式了。

沒有更奇葩，只有最奇葩，拉巴斯還有一個更奇怪的現象：斑馬線會隨地走來走去的，還會會呼吸，這是神馬情況？不要以為這是在拍電影，其實是因為拉巴斯的斑馬線不是畫在路上的圖案，而是活生生的穿著斑馬服的人。由於玻利維亞的交通落後和特殊的路面情況，政府採用了「活人」斑馬線設計。工作人員穿著黑白條紋的斑馬服，頭戴大大的斑馬頭盔，有的街道人員穿的是毛驢服裝。

這些「毛驢人」和「斑馬人」每天5點鐘就要開始一天的工作，在馬路上幫助交警疏導交通，疏導車輛，由於拉巴斯的公路多是山路，這些斑馬人每天要處理許多交通事故。這些人都是一些志願者，自願幫助國家疏導交通，這些斑馬人都經過專業的訓練，對於一些交通事故的處理方法都非常精通。

雖然他們不是專業執法人員，但是一向秉公執法，很多司機都很害怕他們，沒有他們，很難想像拉巴斯市的交通會差到什麼程度，斑馬人扮成的斑馬線成為拉巴斯乃至玻利維亞一道獨特的風景線。

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