俄曝光今年只給中國10架蘇-35，為什麼少得那麼可憐？

俄羅斯提供蘇-35

俄羅斯官方機構宣布，2017年確保向中國批量交付蘇-35戰鬥機。

但是今年交付數量卻有點少得可憐，這是為什麼呢？

這一數字就是10架，一個中隊都不夠。

消息來自於俄羅斯聯合飛機企業，公司總裁斯利沙爾稱，2017年確保向中國交付十架第4++代的蘇-35戰鬥機。

但是一個常見的戰鬥機中隊，包括大約12架戰鬥機，並且通常還有額外幾架用於訓練用途的雙座戰鬥機，這是較為典型的配置。也就是說10架蘇-35，連一個中隊都不夠，而這卻是一年的交付量。

斯利沙爾在「俄羅斯24」頻道上表示：「中國是我們第4++代戰鬥機的傳統客戶，我們將向中國國防部交付這些蘇-35戰鬥機。」

應當說，一年交付10架蘇-35戰鬥機，其實算是合理的數字。

2015年中國簽訂了購買蘇-35的合同，成為這一戰鬥機第一個外國客戶。當時中國花費20億美元購入了24架戰鬥機。近日俄羅斯報道稱已經有四架蘇-35成功交付。

也就是說，中國訂貨量就相對的小，因此第一年交付超過10架，可以認為是合理水平。此外，俄羅斯相關生產企業的產能並不處在較為理想的狀態，更加沒有美軍F-35戰鬥機那樣先進的高產能「脈動」生產模式，生產數量相對較低。再次，中國訂購24架戰鬥機這一相對較小的數字，充分說明中國並沒有使用蘇-35作為主力戰鬥機的意願，只是在與俄羅斯的整體戰略合作中，對俄羅斯戰鬥機行業給予了一定的支持，說白了就是「輸血、救命」，以謀求兩國整體上的合作雙贏結果。

俄羅斯空軍的敘利亞作戰活動中，出動了蘇-35S戰鬥機、蘇-30SM等先進機型，為轟炸機提供了護航，執行了多樣化的任務。因此蘇-35已經獲得了一定的實戰經驗。這些任務包括了向派出的六架圖-23M3超音速轟炸機提供護航，蘇-35一度被部署到了前出的Hmeymim空軍基地。

中俄關於蘇-35的談判糾纏不清長達超過10年。2008年，中國已經提出對這種俄羅斯先進戰鬥機有深入興趣，2011年開始正式談判。2012年雙方初步達成協議，但俄方多次反悔或者提出額外條件，2015年底兩國才最終簽署合同。

俄羅斯企業甚至聲稱雖然同意對華出售蘇-35，但是已經採取都中措施防止「俄羅斯知識產權被盜」。俄羅斯方面表示簽署了S-400地空導彈和蘇-35的知識產權保護協議，並據稱採取了硬體級別上的防範措施。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！