被美聯航拖下飛機時，你為什麼要反抗？

昨天蟬主被美聯航的新聞刷屏，不論是朋友圈公眾號，還是新聞和微博，鋪天蓋地的告訴你，有個買了飛機票的乘客，被強行拖下飛機了。

蟬主看完這一信息之後，突然有點不知所措。

事件起因

事件是4月9號晚上，美聯航3411航班因為有4名航空公司的機組人員要乘機，而飛機卻已經滿員了。美聯航希望有四名志願者能下飛機，讓他們改簽到明天下午3點的航班，並為他們開出了提供一晚住宿和400到800美元的賠償。

但後來有乘客揭發說，並不是根本不是四百美金的現金，而是八張每張價值五十美金的美聯航優惠券，每次只能使用一張，要乘坐八次美聯航的航班才能「享受」完。

沒有人願意。

都過了安檢，坐在位子上了，你讓我下機吧，實在說不過去。

航空組的人說，不行，必須要有人下飛機，不然我們不走，如果沒志願者我們就幸運抽籤了 。

然後，他們隨機抽了4個倒霉蛋的座位號。

不巧的，選中了4名亞裔的乘客。

特別不巧的，其中一名還是個69歲的亞裔醫生。他必須要坐這班航班才不會耽誤第二天要去的見病人。

讓人覺得難以接受的是，航空公司把安保人員叫來，把這名拒絕下飛機的乘客打暈拖下去了。

周圍的乘客一邊叫喚著：OH MY GOD ，一邊用手機拍下堪稱慘不忍睹的畫面。被打乘客嘴角流血，兩手直伸，毫無尊嚴，沒有知覺，拖下了飛機。

後來，他又跑回了機艙，神志不清的嚷嚷著：kill me，kill me.

看完這則新聞之後，給蟬主的感覺就像是，帶著老婆，出了門，坐上了飛機，吃著零食，還唱著歌，突然就被警察拖走了。

事件之後

這件事發生之後，所有人都怒了。

推特上的從諷刺美聯航的漫畫，到抵制美聯航班，幾乎一應俱全，但就算是這樣，美聯航的股價也沒有受到影響。

「我們滿員了，志願者會受到一張免毆打的代金券」

「歡迎體驗美聯航的客服」

也有不少抵制美聯航的。

對於美聯航的霸王條款和態度也一直是讓人無法容忍的。

美聯航在澄清時說，機票超售的情況下是可以要求部分乘客下機的，這樣做是合法的，我們要確定自己登機的優先權。

而對於這樣強行拖拽乘客下飛機的事情，美聯航CEO奧斯卡·穆諾茨說：

我們會直接跟那個乘客聯繫的，然後進一步解決。

應該是這個語氣才對

但沒說怎麼解決。

不過在他給員工的私下電郵里說，這個拖下去的乘客是個好鬥、搗亂的人。

雖然美聯航現在一副「我沒有做錯但是我要積極維護我們形象」的嘴臉，但就算是努力的挽回，它的差評是口碑的。

乘客的投訴從機上服務態度不好，到時不時停在某個不知名地方休息，

美聯航的回復是，我們要休息才能飛行

再到2015年美國交通部第一季的投訴數據，美聯航空位居第二名，從航班的出票票價、退款、超售、丟失行李、寵物死亡，等等，基本能投訴的都投訴了一遍。

就這樣態度乳齒惡劣的航空公司，還有人幫他說話。

根據華爾街直播室的新聞採訪，前美大陸航空前CEO表示：

如果你是有錢的乘客，我們是不會踢你下去的，

但讓你下去你不下，這個動作你就很幼稚了。

果然是競爭對手，讓美聯航作的一手好死

如今，只有一條感覺大快人心的新聞，就是一名涉事的安保人員已經被暫時停職了。

觀察者網裡有一視頻說，我們怎麼樣才能不被拖下飛機？

你早來點唄。

我不信。

這條新聞能在中國大面積的刷屏，也是有一個非常辣眼的關鍵詞：「華裔」。

當有人扯到華裔在美國受到不公平對待時，我們就炸了。但，不要什麼都扯種族歧視上，跟「華裔」無關。

讓蟬主感到害怕的是，這跟人權有關。

美國夢

自1955年馬丁路德金的《我有一個夢想》開始，人權就是美國人最強調的一件事。

從基本的言論自由、宗教自由，再到女權到同性戀權益，都是美國在說，人權是不能侵犯的。

就連《獨立宣言》里都說了「人人生而平等，他們都有從他們『造物主』那邊賦予了某些不可轉讓的權利，其中包括生命權、自由權、和追求幸福的權利」。

而這些權利在資產階級語境中是指人的生存平等權、生命權、自由權、幸福權以及財產所有權，它是最基本權利。

這件事就剝削了作為一個人的最基本權利。

這位乘客喪失了他人身自由的權利。

被拖下飛機的醫生有著自己的正當理由，必須要坐這班航班回去的，他是有自由決定自己何時去何地的。

他喪失了幸福的權利。

他遭到脅迫、人身攻擊、並拖拽下飛機，這已經是一種糟蹋尊嚴的事情，而在昏迷中拖下去，這明顯就是個人意願沒有得到尊重。

最重要的，他喪失了財產所有權。

這個座位已經是買了票了，說明他有權利利用這個航班達到自己的飛行計劃。可以理解為，這趟航班座位的使用權是已經歸屬於這位乘客了，他有權利任意處理自己的財產，而非是被惡意剝奪。

至此，一個美聯航班讓所有人心裡對「人權」這一概念不再堅定，乾的著實漂亮。

如果是你，該咋辦

當蟬主看完關於這次美聯航的新聞之後，心裡有一種不安。

如果是發生在我身上了，我應該怎麼辦。

如果我不想下去，是不是也要被打暈拖下飛機，我還能不能護住我英俊的臉。

我還能相信什麼？

在華爾街直播室里，主持人提到了一個問題，

在被社交媒體充斥的時代，為什麼美聯航沒有想到自己客戶服務做的一團糟呢？

在2008年的時候，加拿大鄉村歌手達夫·卡羅爾乘坐美聯航航班從加拿大到美國，但在中途中轉時，他的吉他被行李搬運工暴力搬運。

他一把價值3500美元的吉他也因此損壞。

卡羅爾前後花費1200美元修好這把吉他後，在一年的時間裡，跟美聯航的服務部門用電話、傳真、電郵的方式溝通。

最後他卻被告知，美聯航不會賠償他的損失。

但卡羅爾根據這件事，寫了一首《美聯航弄壞吉他》之歌。這首歌在網上10天內就獲得400萬的點擊量。

迫於壓力美聯航主動賠償了他維修吉他的費用，還送了價值3000美元的飛行優惠券。

所以，社交媒體或是微博推特，成了每個人捍衛自己權利的最有效的方式。

不論是前段時間的麗江女遊客被打，還是網上爆出男編輯性騷擾女詩人，藉助的都是網路的曝光率，用社會輿論壓力推動司法關注，從而才能拿到自己該有的權益。

這雖然是最有效的辦法，但卻是最無奈的一種辦法。

新聞熱點的出現不過是曇花一現，後續報道卻很少有人再去關注，在這個媒體高速發展的時代，新聞事件來的快，去的也快。

如果這件美聯航的事情不被推上熱點，那是不是就不會有人關注了，而這名被打的乘客是不是打了也白打了。

所以，我感謝社交媒體。

但，就在這名乘客被拖拽，摁倒在地的時候，沒有人去拉開他身邊的保安，沒有人去查看他受傷的情況，而是拿著手機拍下他從過道被拉走的畫面。

我又討厭社交媒體。

我們在最好的時代，也在一個最壞的時代。

社交媒體到底給了我們什麼？正義還是邪惡，理智還是憤怒，暴力還是和平。

答案就在你我的手中。

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