測試顛覆常識：柴油車污染比汽油車少20%

柴油車容易製造污染的形象在人們心中早已根深蒂固，再加上大眾集團爆發出柴油車尾氣造假醜聞，讓消費者對其疑慮更加深。

來自英國汽車製造商與貿易商協會SMMT的最新調查顯示，有高達61%民眾在弊案發生後，已重新考慮是否要再購買柴油車。

不過一份最新研究報告卻為柴油車「污染大戶」的形象抱不平。

根據SMMT報告顯示，目前販售的歐VI標準柴油車大幅降低一氧化碳、顆粒物與硫排放，再加上氮氧化物排放量也遠遠低於老舊車款，因此現行柴油車其實最乾淨、最環保。

此外，SMMT直接拿汽油車進行測試比較，發現柴油車的二氧化碳排放量，平均比汽油車少了20%。

而且從2002年起，柴油車已大幅減少350萬噸二氧化碳排放，SMMT執行長Mike Hawes便表示，公眾只會說是柴油車造成空污，卻從未考慮到其它因素，這對於柴油車來說其實有失公允。