印度空軍戰機頻繁墜毀惹人恥笑：墜機罪魁禍首是因使用二手發動機

印度軍事武裝力量在世界範圍來說都是較為強大的，但是，這樣一個國家的空軍戰鬥機卻頻繁發生墜機事件，究其原委，原來是二手發動機出了問題。印度軍方向俄羅斯方面訂購了不少蘇30MKI戰鬥機，但是，大名鼎鼎的蘇-30交付給印度軍方後，竟然被印度發現大部分飛機都使用的是二手發動機。

印度採購俄羅斯的蘇30本來是想代替本國原先的戰鬥飛機成為主力飛機的。可是，蘇30的表現卻不盡如人意，這種飛機的安全性和整體性能之間不能很好的兼顧，讓印度空軍一直籠罩在墜機的陰影之中。

作為一款戰鬥機，蘇-30戰鬥力的一個重要來源就是其發動機，飛機上的兩台渦輪式發動機可以給飛機提升不小的戰鬥力 ，但是，蘇-30卻被印度方面的抽檢人員發現其使用的AL-31FP發動機竟然不是全新的，已經被使用過的發動機安置在蘇-30上，給印度空軍飛行員的生命安全發起了極大的挑戰。

印度方面一直都喜歡吹噓，一直以本國裝備的蘇-31MKI戰鬥機為傲，還夜郎自大的認為其戰鬥機的性能已經超越了中國的蘇-30MKK/MK2系列。其中，印度驕傲的資本大多都源自於其蘇30MKI戰鬥機上配備的AL-31FP發動機，的確，這款發動機優異的性能可以為飛機提高不小的機動能力。但是，從印度空軍使用這款飛機的頻率看，印度極有可能被俄羅斯擺了一道。

俄羅斯交付給印度空軍的蘇30，雖然其中也有全新的發動機，但是，這種一半新一半舊的發動機可不是那麼容易就把印度軍方糊弄過去的。所以，在發生了二手發動機事件後，若追究原委，很有可能是HAL方面將送去質監局的飛機與交付給印度的飛機弄混了，才又了現今的尷尬局面。按照規定，印度軍方完全有理由拒接簽收這批飛機，但是，若是印度國防部硬來，事情也變得更加撲朔迷離了。畢竟，從印度公布的數據上看，墜毀的七架蘇30已經給印度帶來了超過三億美元的損失。

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