中國第一輛汽車並非解放，是它！流落日本成為世界一流
很多人都認為1956年下線的解放汽車是中國的第一輛汽車，但實際情況並非這樣，解放汽車是新中國的第一輛汽車，而中國的第一輛汽車是在1931年的東北瀋陽誕生，那個時候瀋陽還叫奉天。
1929年5月張學良給奉天迫擊炮廠撥款70萬用於研發中國第一款載重汽車，負責項目的李宜春通過借鑒美國瑞雷汽車，開始了一窮二白的研發之路，經過幾年的努力，1931年的5月，中國第一輛汽車-民生75型載重汽車問世。
民生汽車的自主化率達到了70%，這在當時機械業水平極低的中國誕生已經堪稱奇蹟，1931年7月民生汽車被邀請參加上海博覽會，並引起轟動。
可一個月後九一八事變發生，剛剛完成的第一批民生汽車還沒投放市場就落到了日本人手中，不久之後這款車型變成了31C汽車，而接受這批汽車的是日本的一家紡織公司，正是接收這批汽車，這家日本公司得以順利進軍汽車領域。
而這家紡織公司的老闆叫做豐田喜一郎（豐田汽車的創始人），1934年，豐田喜一郎成立一家汽車叫做豐田汽車工業株式會社，就這樣中國的第一台汽車沒能成就自己，卻為別人打造出了一款到了如今已是世界一流的汽車品牌。其實崇洋媚外真的沒有必要，也許你所崇拜的本來就是你的！
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