加油機也能隱身？美國這位上將被稱「科幻小說看多了」

空中加油機是專門用來在飛行中為其他飛機補充燃油的飛機，多由大型運輸機、戰略轟炸機改裝而成。

世界上第一架空中加油機於1923年在美國誕生，當時的加油過程全由人力操作，加油機高於受油機，靠高度差加油。

上世紀40年代中期，英國研製出插頭錐套式加油設備。

40年代後期，美國研製出伸縮管式加油設備。

80年代初，美國研製了新型KC-10A空中加油機，伸縮管主管長8米多，套管長6米多，套管伸出後，伸縮管的最大長度為14米多；總載油量16.1萬千克，飛行半徑3540千米，可輸油90700千克。在

60-80年代的幾次局部戰爭中，美、英等國空軍都使用過空中加油機。

美國是目前世界上擁有加油機最多的國家，主要型號有：

一是KC-135E「同溫層油船」空中加油機。該型加油機最大可供油量52噸，飛機最大載油量為118100升，加油速度為3400升/分鐘，採用插頭錐套式加油設備，一次最多可為30架小型飛機同時加油。

二是KC-10A「致遠」空中加油機。由美國麥道公司在DC-1O-30CF運輸機的基礎上製造的加油/貨運兩用機，是美國空軍近年來使用的主要空中加油機之一，是目前世界上最大、功能最齊全、加油能力最強的加油機，KC-IOA加油機具有載油量大，加油能力強，可同時為3架小型飛機實施空中加油。

三是KC-130「大力士」加油機。四是KA-6D「入侵者」加油機。五是KC-130J空中加油機。

前不久，美國空運司令部司令卡爾頓艾福哈特上將向科研公司、軍火商、軍方實驗室和國防研究計劃局進行諮詢關於未來隱身加油機的「信號波形改變」技術，然而卻被人稱為「看多了科幻小說」。

這一想法源於在未來的隱身戰鬥機對抗過程中，面對可能的敵人並不需要搜索F-22或F-35等隱身戰鬥機，只需要重點打擊加油機這種關鍵節點的擔憂。

隨著俄羅斯和中國等對手紛紛研製尖端的面對空導彈和防空武器、以挫敗美軍穿透它們空域的能力，2035年及以後的加油機的處境越來越危險。

不過，美國已經有部分廠商在開始展示翼身融合的升力體設計，這種外形通常意味著具備隱身能力，同時還能使效率比傳統布局運輸機提高多達70%；

若再加上美空軍和美國航空航天局（NASA）開展的發動機研究——它們可將飛機的效率提升30%——則這種布局的運輸機可能將效率提高100%。

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