聯航事件持續發酵 航警停職會員剪卡同行譴責股價暴跌越南籍抗議

聯航事件持續發酵 航警停職會員剪卡同行譴責股價暴跌越南籍抗議

綜合外電最新報導，美國聯合航空事件中，3名拖走越南裔醫師陶大衛的航警，其中2人也已遭停職，加上之前已停職的1人，3人職務都已經停職。

《路透社》報導，芝加哥航空管理局（Chicago Department of Aviation）宣布，這兩名航警「行政休假」，直到調查結束再進一步通知；另外，把陶大衛（David Dao）從椅子上拖下機的航警，則在事發後就已被停職調查。這3人的姓名未被公布。

此外，陶大衛除了聘用律師戈蘭（Stephen L. Golan），另也找了律師米圖洛（Thomas A. Demetrio），兩人都是相當知名的律師。

陶大衛已透過律師向芝加哥庫克郡巡迴法院（Cook County Circuit Court），提出緊急請願（emergency request），要求保存事件中所有的視頻、座艙聲音檔、旅客名單以及其他相關的證據。律師說，「保留和保護這些物件是必要的」。

根據《時代》周刊報導，陶大衛家人目前聘請兩位律師打官司，並發表聲明對外界支持表示感謝。聲明中寫著：「陶大衛醫生家人希望全世界知道，他們很感激外界給予他們的祈禱、關切及支持。」律師也說，陶大衛家人暫時不會對外發表其他聲明，全心關注在陶大衛的傷勢康復上。

據悉，陶大衛家人特地聘請芝加哥著名的個人傷害律師戴米特里歐（Thomas Demetrio）為其打官司。《芝加哥論壇報》報導，戴米特里歐專長在醫療疏失、產品信譽、墜機及商業訴訟等，他曾達到的和解金額超過10億美元，更被譽為全美10大律師。另據戴米特里歐律師事務所官網介紹，他曾贏過伊利諾上訴法庭所承辦的最大宗個人傷害案，且從未在上訴案中失敗。據悉，陶大衛一案，他們計劃向聯航要求至少百萬美元賠償。

聯航粗暴對待亞裔事件發酵 會員集體剪卡 不再搭乘

美國聯合航空（United Airline）以暴力手段將亞裔（越南）乘客陶大衛（David Dao）拖下飛機，事件引起極大反彈，業界有人形容這是聯航有史以來最大的公關危機。

目前互聯網上出現許多照片，內容都是民眾剪掉「聯航會員卡」表示抵制，還有人說，「剪掉會員卡只是我展現決心不搭乘聯航的第一步。」

根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，目前互聯網上出現許多人「曬」上「剪卡」照片，顯示抵制聯航的決心，其中1名網友薩胡漢（Aninda Sadhukhan）表示，自己曾經是聯航多年的常客，之前就對聯航信用卡的回饋政策有所不滿，現在看見了聯航暴力對待乘客的視頻，讓他下定決心將不再搭乘聯航。

薩胡漢還透露說，他目前已經取消了聯航的飛行常客計劃戶口，更將會員卡放入碎卡機；另一位會員伯朗（Phyllis Brown）也在網上公開視頻，自己剪掉聯合航空暨美國大通銀行信用卡的畫面。

除此之外，還有人在臉書發文，呼籲大家一起剪掉會員卡抵制，抗議聯航粗暴對待對合法付費的乘客。

航空業界同業紛紛譴責美聯航

美國聯航強行拖走亞裔乘客，引來一片罵聲。許多航空公司，包括皇家約旦航空、阿聯酋航空，都貼文諷刺批評美國聯航。

聯航CEO穆尼奧斯今年三月曾說阿聯酋等航空「不是真航空」，但阿聯酋被旅遊網站 Trip Advisor 票選為2017最佳航空。

阿聯酋11日在推特刊發出一段視頻，向穆尼奧斯喊話：「我們不僅是家真航空，還是最好的航空」，標題更寫上「搭乘友善的航空」。

除了同業紛紛譴責聯航，美國的脫口秀節目也沒有忘記譏諷聯航，除了著名脫口秀主持人吉米金莫 (Jimmy Kimmel) 在節目上播出一段惡搞的偽聯航廣告之外，另外一個脫口秀主持人艾倫 (Ellen DeGeneres) 也在節目中諷刺聯航：「之前不準乘客穿瑜珈褲上機，是不是因為比較不方便將人拖走?」引發觀眾一片嘲笑聲。

越南裔美國人抗議：從此不會乘坐聯合航空！

美國聯合航空（United）11日國內線航班動用航警強拖不願離開的亞裔乘客下機，引起外界熱議。許多越南裔美國人11日下午在芝加哥機場外示威，抗議聯航粗暴地對待乘客。

根據《路透社》報導，許多越南裔、亞裔美國人下午聚集在芝加哥機場外示威，號召抵制聯航，並要求聯合航空的員工要改善欺侮少數人群的行為。

這些示威者表示，無論該名乘客是不是亞裔、是不是中老年人，沒有人可以在這樣的背景下接受粗暴的對待，呼籲美國聯邦須調查這種不當處置的行為，甚至要求聯合航空執行長（CEO）辭職負責。

雖然聯合航空沒有直達越南的航班，但是互聯網上仍不斷流傳著越南裔美國籍醫師David Dao令人怵目驚心的視頻，各大社交網路平台也持續有抵制聯合航空的聲浪。

有許多越南網友在臉書上紛紛留言表示，「我不會再飛聯合航空」、「太過分了！越南人團結起來抵制！」、「亞洲人加油！」等。

聯航受影響 股市重挫

美國聯合航空超賣機位，沒想到竟傳出發生粗暴強拉乘客下機導致見血事件，此事震撼全球，這件事也反映在11日美股表現，母公司聯合大陸控股公司股價一度重挫逾4%，市值縮水約8億美元。

據報導，美國聯合航空公司9日傍晚一架由芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾市的航班，因超賣機位而無法空出座位給機組人員，聯合航空當場要要求四位乘客下機，一位69歲亞裔男性拒絕後，遭三名航警強行拉下機，導致他的臉部受傷出血。同機乘客將航警施暴濺血過程拍下上傳至互聯網，引發種族歧視爭議和譴責鞭撻聲浪。

這件事傳出後，連帶影響11日美股開盤。以"UAL"代碼在那斯達克股市（Nasdaq）掛牌交易的聯合大陸控股公司股票，股價走勢圖在11日上午出現了一條彷彿自由落體的下跌直線。

聯合大陸控股公司（United Continental）的股價10日以71.52美元收盤，11日以70.12美元價格開盤之後，一度重挫4.39%，來到每股68.36美元，導致市值縮水約8億美元，來到216億美元。

讓外界擔憂的是，如美國聯合航空不積極面對此事，股價有可能再重挫，畢竟強拉乘客下機，傷害的不只是乘客，也是傷害聯合航空91年（創立於1926年）的形象招牌。

控制航空公司成本為生存　乘客任人宰割

聯合航空強拖乘客離開機艙引起公憤，背後和美國航空業連年整合兼并相關，航空主要業者由9家減至4家，已接近市場商業信託的情況有關，成本控制成為唯一獲利管道的惡劣環境，讓乘客在雙重擠壓下成為菜板上的肉，任人宰割。

據報道，多家美國航空業者過去15年間，陸續宣告破產或遭併購，目前只剩下聯合、美國（American Airlines）與達美（Delta）3大公司，控制成本已經成美國航空業唯一的生存之道。

英國《金融時報》指出，油價由2014年起爆跌，航空業者獲利創新高，不過油價帶來的獲利空間很快會被勞工成本吃掉，美國航空業者必須步步為營，才能熬過下一波市場競爭。

這是聯合航空機位總是客滿，員工要求乘客放棄機位下機，卻不願再提高賠償的背後因素。

此外，美國航空業特殊的經營環境，也是逐步走向血汗的因素，乘客與員工都感到不滿。

美國航空業者全為民營，業者還須賠本經營中小型內陸城市，這些航線起降成本高，客源難料，業者雖然關閉不少航線，但仍沉重負荷，難與國際業者競爭。

為提高獲利，美國業者絞盡腦汁，包括設定繁複的顧客「階層」，販賣優先登機證，行李斤斤計較，更別說早就縮水或消失的機上餐飲。

無論如何，美國自卡特政府起放任航空市場自由化，加上欠缺整體運輸規劃，導致航空業終於進入輿論所指的「病入膏肓」，經營與競爭環境惡劣，加上壟斷，乘客成為任人宰割的對象。

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