中國軍隊有對牛？汽車兵每次行駛在川藏線上都是和死神在較量！
上午7點，1000多台滿載物資的車輛依次出發，向雪域高原進發，川藏線全長3176km，要橫跨14條江河翻越21座海拔4000米以上的大山，沿線自然災害頻發的路段有100處，80%以上的公路處在陡坡和懸崖地帶。
對於常年行駛在這條路上的汽車兵來說，突發情況隨時都可能發生，這個運輸部每年要向高原地區運送六至七趟物質，每名駕駛員年平均行程都超過3萬公里，他們不僅人人駕駛技術過硬，而且個個具備維修技能和處置險情的能力，每到一個休息點，全面檢查車輛必不可少。
對於汽車兵來說，每次行駛在川藏線上都是和死神的又一次較量，海通溝是川藏線上最危險的一段路，全長50km，山高溝深，氣候多變，經常出現泥石流塌方等險情，前段時間由於暴雨沖刷路面出現大面積塌陷，車輛只能小心翼翼的緩慢通過。
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川藏線路程遠車流量較大，為避免車隊現場給道路造成擁堵，每次執行運輸任務車隊都要分成多個梯隊，經過九天的連續開進車隊全部抵達西藏林芝地區。
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西藏軍區川藏兵站部某汽車團副政委牟志義
在運輸途中，我們經歷了冰雪道路、塌方、泥石流以及地方交通事故，但是在我們的科學指揮、嚴密組織下，真正的做到了人不掉皮、車不掉漆、貨不掉件。
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