F-35不接班，美空軍將一批F-16升級充數

據美國空軍官員本周三透露，美國空軍已授權生產商洛克希德.馬丁公司為現役的F-16多任務戰鬥機延壽十年以上。

據洛馬公司聲稱，通過延壽改進，F-16戰鬥機的飛行壽命可望達到8000-12000小時。「通過F-16延壽項目（Service Life Extension Program (SLEP) ），美國空軍的F-16Block 40-52戰機，將能服役到2048年。」

此次延壽項目將惠及300架以上的F-16Block 40-52戰機，將使這型戰機能夠與F-35聯合打擊戰鬥機配合使用。據洛馬公司F-16項目經理「F-16延壽項目將更新戰機的航電，達到F-16V「毒蛇」戰機的狀態。未來F-16將逐步接替F-15C/D型戰機執行任務。截至去年9月30日，美國空軍擁有F-16戰鬥機949架。

視頻解說（洛馬公司商務經理羅蘭德.霍華德忽悠羅馬尼亞人）:歡迎羅馬尼亞加入F-16大家庭，現有27個成員，許多F-16飛機還不到壽命的一半，BLOCK15通過升級改進成F-16V，升級改進將包括雷達、通信、導航、玻璃化座艙、計算機等航電設備，將是一種買得起，能力強的飛機。

F-16 Viper是F-16「禿鷹戰機的最新改進型，換裝了主動相控陣雷達和玻璃化座艙，將加裝狙擊手光電瞄準吊艙等設備，使該機的空地壓製作戰能力大大增加，具備打擊敵方防空火力和重要目標的能力，是F-16的終極改裝版本，VIPER英文是大毒蛇意思。

F-16 V是一種多任務第四代戰鬥機，集成了F-22、F-35戰機的一些先進技術，具備與五代機協同作戰的能力，電子設備向F-35看齊，與以往注重製空能力不同，F-16 V重點強化空地壓製作戰能力，能夠打擊敵方縱深和海上目標。

洛馬公司的示意圖，已經加裝了保形油箱（提高航程），狙擊手吊艙、斯拉姆導彈、先進中距空空彈，具備縱深精確打擊的能力。

F-16 V的玻璃化駕駛艙

雷達和光電設備

換裝APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR)主動相控陣雷達，這是第新型戰機的標配

狙擊手吊艙

狙擊手吊艙目前已售千套

F-16V 首次亮相於2012年的新加坡航展，最近是應一群獃頭獃腦的阿土伯的要求研發的，阿土伯上世紀九十年代買了150架（現在好象還有145架呢），人傻錢多，出銀子讓洛馬研發，2012年，洛馬得了個18.5億的大單，將把阿土伯家的F-16A/B （Block 20 ）升級為F-16V 。

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