不知道你有沒有聽過這樣一個傳說：帽峰山上，一名開著GTR的老司機用著熟練的技巧彎道漂移，此時一輛低調的兩廂車利用水渠過彎瞬間GTR甩在身後，到達終點後兩廂車的司機只留下一句「雖然你這輛GT-R的馬力很大，不過車頭很重，帽峰山上那麼多急彎，你每次入彎，就一定要推頭，尤其是最後那五連髮夾彎，你每次都拿不準最好路線。除非你能克服這個問題，否則你是鬥不過我的GK5的……」

從此GK5成為了新的都市傳說，無數人為之沉迷，在改裝的路上越走越。除了GK5外，還有不少的車型擁有不俗的實力與改裝潛能，下面就看看這些車能不能成為新一代神車。

廣汽本田-飛度

新車指導價：7.38-11.28萬

飛度作為合資品牌小型車中的人氣王，除了強大的改裝潛力，跨級的乘坐空間吸引了不少消費者選擇它。家族式的進氣格柵加上短小的車頭使得飛度的外形十分動感，深腰線增強了車身的層次感。豎狀尾燈的造型識別度很高，配合精幹的尾部造型，整體更偏向運動風格。這也是不少工薪階層改裝愛好者選擇飛度的原因。

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內飾方面偏向駕駛員一側的設計，說不上有多精緻，多層的設計也不會單調，一貫的本田家族設計風格。頂配車型搭配多性能方向盤，手感偏細，裝飾條的點綴多了一絲靈動感。空間方面，不管頭部還是腿部空間，飛度都達到了超越同級別的存在，甚至比部分緊湊車還要好，而且擁有多種空間組合，前排座椅拆掉頭枕放倒可以形成一張平整的「床」，後排座椅也可以完全上翻，放台自行車都沒有問題。

飛度採用了1.5L的自然吸氣發動機，官方數據0-100km加速僅需9秒出頭，憑藉的出色的馬力重量比，動力表現在同級別中十分出色。

豐田 YARiS L 致炫

指導價： 6.98-10.88萬元

致炫作為飛度最直接的競爭對手，雖然在改裝潛力上相比GK5要遜色不少，但動感的外觀卻使得改裝發燒友少了很多外觀改裝的成本。致炫的外觀給人第一感覺就很運動，前臉採用了全新的「X」樣式的家族設計語言，這使得新款致炫前保險杠的造型如同大鬍子一般，看起來相當有個性，顯示出較強的力量感。

內飾採用了對稱式設計，中控台材質上同樣是大面積的硬塑料，運用了縫線造型設計後，很有檔次感，視覺效果上層次很豐富，多媒體材質為黑色鋼琴烤漆材質，使得新車更具質感。座椅覆蓋物雖然不算非常厚實，但能提供比較柔軟的乘坐感受，前排座椅對於腰部包裹和支撐也是很到位。

動力方面，新車將與現款車型相同，繼續搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，最大輸出功率也沒有變化，分別為99馬力和107馬力。傳動方面，分別與兩款發動機匹配的為5速手動和CVT變速箱。

長安鈴木-雨燕

新車指導價：5.48-8.28萬

相信不少人第一次聽說雨燕的大名實在賽事中吧，從此之後各種雨燕玩家如雨後春筍般出現，各種論壇都帖子都把雨燕推上神壇，威名直逼GK5。在外觀上雨燕給人一種很MINI的感覺，車頂採用不同的顏色加上充滿運動風格的輪圈，給人小巧兇悍的感覺。

內飾相比動感外觀顯得有點不足，整體顯得有些粗糙，大部分為硬塑料材質，而且造型也是傳統的樣式。好在部分位置使用了亮色裝飾件點綴，整體運動感也保持中規中矩的水平。

雨燕採用了代號為M15A的1.5L自然吸氣發動機，最高功率103馬力，最大扭矩138牛·米。變速箱匹配5擋手動或是4擋自動變速箱。採用前麥佛遜式懸架，後懸採用縱臂扭力梁式半獨立懸掛，支撐與操控性能都相對出色。

上面三台車都具備不弱的改裝潛力，而且在價格上非常適合普通消費者對改裝汽車的追求，GK5後再無神車?當然不是的，相信在今後的汽車市場會越來越多這樣的「神車」出現，GK5的傳說也會一直流傳下去。

寓意玉牌，白玉雙面雕刻掛墜